不知道大家有没有发现，以通用为代表的合资车企，最近推出了“限时一口价”的定价策略，包括凯迪拉克XT5、别克E5、昂科威Plus等车型。 这样的策略，在如今的市场环境下，再正确不过了。传统油车的“指导价”和终端优惠结合的定价，在产品过剩、消费不足的年代，很难以这种“遮遮掩掩”的方式，勾起消费者购买的兴趣和欲望。 这就像电商平台购物，先定一个高价，然后搞什么预付订金、凑单、限时抢购等模式，显然不如低价策略来得直接。久而久之用户对于品牌和平台的“水分”，也渐渐行成了一个共识，只要降价不到位，坚决不出手。与其“矜持”，不如放手一搏，不然客户流失会更加严重。凯迪拉克全车系 一口价凯迪拉克 别克一口价