印度坠机黑匣子已找到飞机黑匣子之所以“不容易损坏”，是因为其设计和制造充分考虑了极端环境下的生存需求：

1. 坚固的外壳与结构

黑匣子外壳采用钛合金或高强度不锈钢制成，厚度可达数厘米，能承受超过1000℃的高温燃烧30分钟以上，以及约10吨的挤压压力（相当于一头大象站立的压强）。外壳内部还有多层防震材料，即使飞机解体，也能减少内部设备的冲击损伤。

2. 抗冲击与耐挤压设计

其内部安装在一个被称为“ crash survival unit ”的保护舱中，可承受高达3400g的瞬间冲击力（g为重力加速度，3400g相当于子弹发射时的冲击力），且能抵御海水、燃油、液压油等液体的侵蚀，甚至在深海中也能保持结构完整。

3. 防水与信号发射功能

若飞机坠入水中，黑匣子配备的水下定位信标（ULB） 会自动启动，每秒发射一次声波信号，持续约30天，方便搜救人员通过声呐设备定位。此外，其防水性能可确保在6000米深的海水中浸泡数月不进水。

4. 数据存储的可靠性

黑匣子记录数据的介质并非普通硬盘，而是采用耐高温、抗磁干扰的半导体存储芯片，即使外部高温或挤压，内部数据也能被安全保存。早期的磁带式黑匣子还会用防火材料包裹，进一步降低数据丢失风险。

5. 醒目的颜色与标识

为了便于搜寻，黑匣子通常涂成亮橙色或红色，并贴有反光条，外壳上还印有国际通用的求救符号，即使深埋在残骸中也更易被发现。

黑匣子的设计核心是“极端环境下的数据生存”，通过材料、结构、功能的多重防护，确保事故后能为调查提供关键信息。不过，它并非“绝对不会损坏”，若遭遇超强爆炸或深海高压等极端情况，仍可能受损，但相比飞机其他部件，其生存概率已极大提高。