如今韩国打不赢中国，日本打不赢中国，英国打不赢中国，德国打不赢中国，法国打不赢中国，意大利打不赢中国，美帝国也打不赢中国。 现在网上常有人说，拿破仑当年预言的“东方雄狮苏醒”正在变成现实。你看那些曾经站在世界顶端的传统强国，不管是老牌的欧美国家，还是亚洲的日韩，如今在产业、科技、制造甚至地缘博弈里，都有点跟不上中国的节奏了。 不是说他们在战场上打不过中国，而是在现实的发展赛道上，中国跑太快，他们气喘吁吁地追不上了。 就说韩国吧，曾几何时，人家一直靠半导体和电子产品打天下，三星每年出口超万亿，英特尔都得求着他卖技术。可现在不一样了，中国的长江存储量产 294 层 NAND 闪存，从 128 层到 294 层只用了 3 年 5 个月，比三星快了一年多。 更要命的是，韩国半导体出口相似度指数和中国达到 0.72，几乎贴身肉搏。韩国科技评估与规划研究院做过研究发现，在高集成度存储芯片、人工智能芯片等关键领域，韩国技术得分都低于中国。 再看日本，日本当年可是电子产业的霸主，索尼、松下、东芝这些品牌曾风靡全球，家电、相机、芯片样样领先。 但现在呢？日本电装计划到 2025 财年把 EV 逆变器产能提高到 1000 万台，听起来挺猛，但中国比亚迪 2025 年前 5 个月新能源汽车销量就超过 560 万辆，出口 85.5 万辆，同比增长 64.6%。日本在氢能源上押了重注，中国却在电动汽车上弯道超车，宁德时代的电池全球市场份额稳稳第一。 更绝的是，日本企业还在研究厚度薄 90% 的触屏传感器，中国的新能源汽车已经开始玩自动驾驶和车联网了。 英国就更不用说了，曾经的“日不落帝国”，现在制造业早就空心化了，金融科技也被中国甩在后面。 英国金融科技每年贡献 66 亿英镑，听起来不少，但中国光数字支付用户就超过 8 亿，支付宝和微信支付的普及率让英国人用信用卡 “哔” 一下都显得有点过时。英国手机银行 app 登录次数一年 55 亿次，中国随便一个支付平台的日活都能超过这个数。 更不用说中国的移动支付已经出海，在东南亚和欧洲攻城略地，英国还在纠结怎么让老年人用手机交停车费。 德国，这个以制造业严谨著称的国家，现在也有点慌。德国工业 4.0 喊了十年，中小企业数字化率只有 21%，中国的工业互联网平台已经连接了几千万台设备。德国车企还在为电动化转型头疼，中国的比亚迪已经开始出口欧洲，在德国街头跑的电动车，不少都是 “中国制造”。 更让德国难受的是，中国在光伏和风电领域的产能，让德国的传统能源巨头只能干瞪眼。 法国，这个浪漫的国度，在航空航天领域也感受到了压力。法国政府每年投资 3 亿欧元搞低碳航空，又是新型复合材料又是生物燃料，但中国商飞的 C919 已经交付运营，累计承运旅客超 30 万人次，预计到 2042 年市场份额能达到 25%。 法国空客还在研究怎么优化飞行路径减排，中国的新能源飞机已经开始试飞了。更不用说中国在高铁和轨道交通领域的成就，让法国的 TGV 都显得有点不够看。 更要命的是，中国还有全球最大的市场和最完整的产业链， “一带一路” 和 RCEP 就像一张大网，把东南亚、中亚、欧洲都连了起来。RCEP 生效一年，区域内贸易达到 5.6 万亿美元，中国对日本出口的纺织品享惠额一年就增长 7.58%。 欧洲人一边用着中国的光伏板，一边看着中欧班列把货物运到家门口。美国想搞技术封锁，结果中国的半导体设备国产化率从 2012 年的个位数涨到 2024 年的 40%，芯片都成了中国第一大出口商品。 更绝的是，中国还在搞 “双循环”，国内市场足够大，就算外面风吹雨打，也能自己造血。 可以说，中国这头“东方雄狮”，正用自己的节奏，在世界舞台上走出越来越稳健的步伐，而那些曾经的“强者”，真得加把劲了，不然差距只会越来越大。