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比亚迪做得最错的决定就是汉唐降到20万以下,价格降了就很难涨上去,而且会造成大家

比亚迪做得最错的决定就是汉唐降到20万以下,价格降了就很难涨上去,而且会造成大家就比亚迪就值这个价越来越低端。当年汉唐买得多贵,而且销量也不差,汉还是国产20万以上的里程碑。笛子真的把汉唐ip给毁(来自20万买汉的大韭菜)

评论列表

Awhale
Awhale 8
2025-06-14 21:50
感觉是有点欠考虑了,应该是进一步提高配置,以提高同级的竞争力,而不是降价。确实要做十几万的,可以加多一个子品牌。配置可以对标拟降价的就行。真不知道老王在这一点上怎么想的。

我朋友 回复 06-14 23:59
来不及,也是没办法吧,因为雅阁凯美瑞亚洲龙帕萨特到了15万区间,要吃这些b级车的市场,以国产汽车的品牌力。目前只能增配+降价。

肾如佛。 回复 06-15 15:52
[裂开][裂开]那现在不说。雅阁。凯美瑞了。你说bba吧? 他们应该怎么办?

老井
老井 8
2025-06-14 20:51
因新车降,此车二手市场无正常的价格
名满华夏
名满华夏 1
2025-06-15 15:45
其实就是一路追着凯美瑞,迈腾,雅阁等穷追猛打,完成国产带头大哥的使命。当时也出不来新品那么快,新品也要另起炉灶。后面用汉L换代就好了。
蒜香小鲨鱼
蒜香小鲨鱼 1
2025-06-15 22:13
26万的宝马5系怎么办?