有道集团搞了个长城智能新能源园区开业庆典，挺热闹的，五大品牌汽车都在那儿凑热闹，看起来是要在新能源这块儿大干一场。这地方好像是全国首家，挺牛的，不过具体咋个牛法还得慢慢看。
这园区里头可热闹了，长城汽车的魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城皮卡，五大品牌都挤在一块儿，跟赶集似的。有道汽车这是跟着长城汽车屁股后头跑，往新能源、智能化、高端化这几个方向使劲儿。说是要给客户提供一站式全品牌服务体验，听着挺唬人，不过具体咋个一站式法，还真得进去瞧瞧才知道。这地方好像是要满足客户多元化用车、玩车需求，听着像是要把车当玩具耍，也不知道是不是真能玩出啥名堂来。
有道汽车这回可是下了血本，搞了好几个专区，什么改装越野专区、道道好车专区、魏牌出行车队的，听着挺唬人。不过这些专区到底能不能让人眼前一亮，还真得进去看看才知道。他们说是要让嘉宾一进园区就能体验到有道及产业链公司的口碑与实力，这话说的，好像他们的口碑和实力都是能摸得着似的。
进了展厅，那感觉就更不一样了。哈弗新能源的门店搞得挺时髦，说是什么简约、时尚、科技、未来，听着像是在形容外星人的房子。整个店里白色当道，还掺杂着原木色和浅灰色，灯光也是柔和温暖的，看着是挺舒服，就是不知道这么搞是不是真能卖得动车。
坦克品牌的店面也是一番新气象，说是简约、高端、时尚，听着跟哈弗差不多，就是气场强大了点。不过这气场强大到底是啥意思，是不是进去就能感受到扑面而来的钞票味儿，那还真得亲自去感受一下。
展厅里头的车型也是看点十足，哈弗枭龙和枭龙MAX这两兄弟，听说是搭载了什么智能四驱电混技术Hi4，说是要引领全民电四驱时代。这Hi4听着挺唬人，H是混动，i是智能，4是四驱系统，合起来就是智能四驱电混。说是专门为新能源全场景高阶驾驶需求设计的，能让车子有多重驾驶性格，打破新能源汽车无操控的传统认知。这话说的，好像以前的新能源车都是死鱼一条似的。
不过这Hi4到底能不能真的让新能源车变得有操控感，还真得亲自开开才知道。他们说这技术能让车既节能环保，又安全，还能操控，听着是挺美，就是不知道实际开起来是不是真有这么神。
魏牌这回也是拿出了看家本领，推出了个叫蓝山的车型，说是全新旗舰车型。这车听说是30万元级家庭大六座SUV的市场标杆，不过这标杆到底立得怎么样，还真得看看销量才知道。他们说这车能给用户带来超乎预期的产品价值，这话说的，好像买了这车就能中彩票似的。
坦克500 Hi4-T这车倒是挺有意思，说是品牌首款越野新能源车型，还首次搭载了越野超级混动架构Hi4-T。他们说这车是越野新能源第一车打造全新硬派生活体验，领潮越野新能源时代。这话说的，好像买了这车就能立马变成越野高手似的。不过这车到底能不能在泥地里撒欢，还真得找个泥潭试试才知道。
有道汽车这回可是下了血本，说是要以用户为中心，提升服务质量。他们的目标是要成汽车服务产业链卓越运着挺唬人的。说是要大力改善终端服务品质，积极推动数字化营销升级，推动品牌销售及售后服务体系升级，建立行业领先、运营质量卓越的汽车服务体系。这话说的，好像买了他们的车就能享受皇帝般的待遇似的。
不过这些服务到底能不能真的让用户感到舒心，还真得买了车才知道。他们说要为更多长城品牌车主带来更卓越的产品品质和更专业的服务体验，这话说的，好像以前的服务都是糊弄人的似的。
新的一年，他们期待能获得更好的市场成绩。这话说的，好像市场成绩是自己想要就能要到的似的。不过这市场成绩到底能不能真的提升，还真得看看年底的销量报表才知道。
现在这年头，开个普通车都不够劲儿了，年轻人都想要与众不同的车。改装市场可是越来越火，好像每个人都想把自己的车弄得跟电影里的那些酷炫的车一样。这个趋势看起来是越来越明显了，不过这么搞到底是不是真的划算，还真得掂量掂量。
年轻人追求独特性，这倒是没错。但是这独特性到底是要花多少钱才能买到，那还真得好好算算。改装市场的潜力是挺大的，不过这个市场到底能不能真的做大做强，还真得看看这些年轻人的钱包够不够鼓。
新能源汽车现在可是不得了，连越野这种场景都敢往里钻了。以前大家都觉得新能源车就是在城里转悠转悠，现在倒好，连山沟沟都敢往里钻。这个突破到底能不能成功，还真得看看这些车在泥地里能不能撒欢。
家庭用车也是越来越多样化了，好像每个家庭都得有好几辆车才够用似的。这种趋势到底是好是坏，还真得看看这些家庭的钱包够不够鼓。商务接待也是越来越高端化了，好像开个普通车都不好意思见人似的。这种趋势到底能不能持续，还真得看看这些企业的钱包够不够鼓。
维修保养现在可是越来越专业化了，好像修个车都得像做手术一样。这种趋势到底是好是坏，还真得看看这些维修店能不能真的提供高质量的服务。配件供应链整合也是越来越热闹了，好像每个配件都得有个家谱似的。这种整合到底能不能真的让用户受益，还真得看看这些配件的价格会不会因此而降低。
二手车置换服务也是越来越热闹了，好像每个人都想把自己的旧车换成新车似的。这种服务到底能不能真的让用户满意，还真得看看这些二手车的价格是不是真的合理。
智能展厅体验现在可是越来越高端了，好像进个展厅都得像进科技馆一样。这种体验到底能不能真的吸引用户，还真得看看这些用户是不是真的喜欢这种高科技的感觉。在线咨询服务也是越来越普遍了，好像买个车都不用出门似的。这种服务到底能不能真的解决用户的问题，还真得看看这些在线客服是不是真的懂车。
用户数据分析现在可是越来越热门了，好像每个用户的喜好都能被分析得一清二楚似的。这种分析到底能不能真的帮助企业提供更好的服务，还真得看看这些企业是不是真的懂得如何利用这些数据。
地方消费习惯可是千差万别，好像每个地方的人买车都有自己的一套规矩似的。这种差异到底能不能被企业很好地利用，还真得看看这些企业是不是真的了解当地市场。区域文化差异也是挺明显的，好像每个地方的人对车的要求都不一样似的。这种差异到底能不能被企业很好地把握，还真得看看这些企业是不是真的懂得如何因地制宜。
消费能力差异更是不用说了，好像每个地方的人买车的预算都不一样似的。这种差异到底能不能被企业很好地应对，还真得看看这些企业是不是真的能够提供适合不同消费能力的产品。
有道集团携手长城汽车，打造长城智能新能源园区@序号-169
