“伊朗之前对中国新疆的问题指手画脚，我们当然内心很不舒服！”6月15日听了台湾蔡正元博士的对于伊朗的点评，我深为认同。 这种政治上的反复，只是中伊复杂关系的一个切面。当我们把目光转向更现实的石油领域，矛盾展现得更具体。2016年国际社会解除对伊制裁后，中国迅速拿下伊朗两大油田项目：中石油开发北阿扎德甘油田，中石化接手亚达瓦兰油田。 当时伊朗石油部长赞加内握着中方代表的手说：“希望中国企业帮我们把日产量提到16万桶。” 作为回报，伊朗75%的石油出口都输往中国，年交易额超过330亿美元。这种合作曾像齿轮般严丝合缝——直到2025年1月，伊朗外长访华回国后突然翻脸，通过国际媒体向中国喊话：“请立即归还存放在大连、舟山的2500万桶石油！” 这件事情和美伊博弈脱不开关系——2019年特朗普政府掐断伊朗石油出口豁免，导致运抵中国港口的原油成了“烫手山芋”——既不能卸货销售，也无法原路运回。六年间，17.5亿美元的石油在港口积压，仓储费滚雪球般涨到4.5亿美元。如今伊朗急着要油，实则是地缘棋局生变：叙利亚局势动荡，哈马斯和真主党遭重创，俄罗斯在中东影响力萎缩。面临孤立的伊朗急需现金周转，而特朗普可能重返白宫的消息，更让德黑兰如坐针毡。 按市场逻辑，这批滞留石油若直接卖给中国本是双赢——即便加上仓储费，单价仍比2023年中国进口均价低23%。但伊朗宁可公开施压也不走私下协商，甚至同步宣布重启伊核谈判，摆出向西方靠拢的姿态。这种“政治秀”暴露出伊朗的战略摇摆：既想保住中国这个最大客户，又企图借西方制衡中国。而中国在回应时也划清界限：要求付清仓储费、办理正规转运手续、禁止买家直接提货——既避免卷入制裁漩涡，也表明“帮忙可以，但别想绑架我”。