当地时间6月19日，随着桥面隔离设施缓缓移除，首批车辆平稳驶入跨越维多利亚湖的的马古富力大桥，标志着经过五年的艰苦建设，这座非洲最长矮塔斜拉桥正式通车运行，为坦桑尼亚乃至东非地区的交通、经济和民生发展注入强劲动能。坦桑尼亚总统萨米娅·苏卢胡·哈桑出席通车仪式并为大桥剪彩。 马古富力大桥由中铁十五局、中国土木联合承建，项目全长4.66公里，双向4车道，设计时速120公里，主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共分123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。 远远望去，大桥主桥塔柱稳稳矗立，宛如一双张开怀抱的手臂，横跨在维多利亚湖之上，迎接四方来客。主桥色调融入了坦桑尼亚国旗的绿色、蓝色、金黄色与黑色，整体造型不仅展现了现代桥梁设计的力量与美感，更如同一座“欢迎之门”，将坦桑面向区域合作、迈向繁荣发展的姿态具象呈现。 项目于2020年正式开工，历时五年建成。建设过程中，项目团队克服了复杂地质情况、水域环境、设计工装受限、材料人员受限等困难，并融合数字化建造、绿色环保理念，首次在非洲应用了自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工技术，整个承台施工过程没有任何水下浇筑，最大程度减少对湖区生态环境的影响，打造了本地桥梁建设史上的多个“第一”和“首次”。 马古富力大桥项目团队不断总结国内外同类型斜拉桥建设经验，开展一系列技术创新，总结编制出一套复杂地质斜基面裸岩钻孔钢平台搭建和桩基钻孔成套工法，被中国公路建设行业协会评为部级工法。在施工过程中，项目团队累计申报专利技术9项（其中2项发明专利、7项实用新型专利），已获得授权7项，为项目创新创优和争创“一带一路”优质工程创造了有利条件。同时，该项目还与国内外高校围绕大桥施工工序展开深度合作，形成论文、专利、软件著作权等一系列知识产权，从源头上保障项目高质量建设。 中非青年图纸讲解项目建设期间，直接创造本地就业岗位超过2000个，本地员工参与度近95%。当地大学生多次到项目参观学习，项目施工期间，中方工程师与坦桑青年并肩作业，从图纸讲解、施工培训到桥梁预制、吊装焊接，技术与经验的传授穿越国界，帮助他们掌握了现代桥梁建设知识，凝聚起彼此之间深厚的友谊与信任，项目多次获得坦桑政府与民众的高度评价，成为中非共建“一带一路”的成功缩影。 该大桥通车后将原本维多利亚湖2小时的绕行通勤时间压缩至约5分钟，极大改善当地交通瓶颈，显著改善货运物流效率，并将以其显著的带动效应和辐射作用，带动周边地区农业、旅游、贸易等多产业发展，为沿线上百万人口带来切实便利与实惠。