蔚来上周的数据，萤火虫销量下滑到400多台了。 要说现在这价格战打得真是凶啊，有些车挂着高端技术，结果价格一抬就跟市场脱节了。 就像出去吃饭一样，你明明是个小炒店非要按五星级收费，大伙儿尝过一次鲜之后肯定转头就去隔壁大排档了。 现在买车的人精着呢，光靠技术参数讲故事早就不够用了，关键得让消费者觉得这钱花得值。 说白了要么降价走量，要么把品牌调性拉满，中间卡着不上不下最尴尬，你们说是不是这个理？
蔚来上周的数据，萤火虫销量下滑到400多台了。 要说现在这价格战打得真是凶啊，有些车挂着高端技术，结果价格一抬就跟市场脱节了。 就像出去吃饭一样，你明明是个小炒店非要按五星级收费，大伙儿尝过一次鲜之后肯定转头就去隔壁大排档了。 现在买车的人精着呢，光靠技术参数讲故事早就不够用了，关键得让消费者觉得这钱花得值。 说白了要么降价走量，要么把品牌调性拉满，中间卡着不上不下最尴尬，你们说是不是这个理？
![蔚来ES8这个前脸，我得适应一下[哭哭][哭哭]](http://image.uczzd.cn/6228290607897943973.jpg?id=0)
