上周陪发小去提了辆奔驰 E300L，全款落地 52 万。销售顾问刚递过钥匙，隔壁宝马店的小哥就凑过来问："哥不考虑下新 5 系？现在优惠 6 万呢！"
作为开过宝马 530Li、奔驰 E260L、X3、GLC、i4 和 EQE 的车评人，今天掏心窝子跟大伙聊聊：50 万这个坎，到底是买蓝天白云还是三叉星徽？
先说说最热门的轿车之争。现款奔驰 E 级的内饰真叫个 "夜店风"，64 色氛围灯一开，比 KTV 包厢还炫。但真要论座椅舒适度，奔驰能把宝马甩开两条街 —— 全系标配的软硬三层发泡棉，坐满三小时高速腰不酸。不过 5 系的 ZF 8AT 变速箱调校确实牛，在杭州高架上超车，降挡速度比手机切歌还快。
要是钟意 SUV，GLC 和 X3 这对冤家就有意思了。奔驰把后排坐垫加长了 3 厘米，代价是后备箱比老款小了整整一箱矿泉水。宝马的 xDrive 四驱在雨雪天是真稳，但那个万年不变的机械挡把，跟奔驰的怀挡比起来，科技感差了半个时代。
现在电动车当道，宝马 i4 和奔驰 EQE 倒是都够得着预算。上个月实测 i4 M50，宁德时代的三元锂电池确实扛造，-5℃天气实测续航打 8 折。奔驰的 Hyperscreen 三联屏看着唬人，但指纹收集器的毛病还是没改，得天天揣块眼镜布擦。
要我说，选车就跟找对象似的： 家里有老有小，天天接送孩子补习班的，闭眼选奔驰 E 级； 每周跑山过弯的热血青年，宝马 5 系的转向手感能让你笑醒； 限牌城市刚需绿牌，i4 的操控比 EQE 更有宝马味； 就想让丈母娘高看一眼的，奔驰 GLC 的立标永远不会错。 前两天在萧山碰到个 X5 车主说后悔了："早知该听媳妇的上 GLE，这宝马悬架硬得都能数清路上有几个减速带。" 您说呢？ 欢迎在评论区聊聊您的选择。
评论列表