小墨 回复 07-06 22:06
11年12年时砍掉卖的不错的轿车只为给利润更高的H6扩产能时结果就已经注定了，长城停产的车型有一部分不是卖不出去是利润低

鞋子里的一粒沙 回复 07-08 11:51
各家车企努力发展新能源的时候，他在扯着嗓子拉国家大战略的后腿

追问 回复 07-05 19:10
职业黑，又看到你开工干活了😱

杰仔 回复 07-05 07:54
CC虽然销量不怎样，但是还是没到熔断的阶段吧

平平安安 回复 07-07 17:03
长城老总现在就是学雷总，各种搞营销，各种喷友商，，，

名满华夏 回复 07-05 23:32
去年下半年比亚迪266万辆，今年下半年比亚迪275.5万辆问题很大？即使国内市场不及去年，但是架不住海外大爆发呀。

jzg 回复 07-05 21:08
今年500万肯定没问题，不信年底见。至少是520

别开枪自己人 回复 07-07 12:42
长城确实是在走下坡路，这点毫无疑问

用户95xxx48 回复 07-05 18:29
王者的辉煌很难延续下去，就像摩托罗拉诺基亚

小墨 回复 07-06 22:19
12年当长城停产所有轿车选择单腿走路的时候我在广播中听到有人评价长城长不了了，没有一家车企可以单靠SUV做大做强的。虽然辉煌了十年但这十年只有H6能打，16年之后最慌的其实是长城

Ma强 回复 07-04 20:01
长城有天团，比亚迪有技术员。[滑稽笑]

潇℡ 回复 07-04 18:45
这孩子真逗逼，哈哈