其实智界要做的并不是降价,而是做好品控,然后升级智驾硬件。 现在好多车主试驾完直接撂话"这年头连堵车都得看车机灵不灵",隔壁车企激光雷达都堆到192线程了,堵在高速上脚都不用沾油门,系统自己跟车变道一气呵成。说白了大家摸过好用的智驾就跟用惯了智能手机似的,谁还愿意回到按键机时代啊?关键时候能多省份心比啥都强,毕竟开车又不是买菜能凑合,你说对吧?
陈震一句“又大又敦实”,像把尺子量出了蔚来ES8的新尺寸,也量出了蔚来现在的焦虑
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其实智界要做的并不是降价,而是做好品控,然后升级智驾硬件。 现在好多车主试驾完直接撂话"这年头连堵车都得看车机灵不灵",隔壁车企激光雷达都堆到192线程了,堵在高速上脚都不用沾油门,系统自己跟车变道一气呵成。说白了大家摸过好用的智驾就跟用惯了智能手机似的,谁还愿意回到按键机时代啊?关键时候能多省份心比啥都强,毕竟开车又不是买菜能凑合,你说对吧?
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