Herbert 回复 07-09 08:16
百分之20，120的限速能开143，不过一般都会留一点余地，万一哪个表块你一丢丢可就完了，一般限速100开110，限速80开90，限速120也就开120到130。那些动不动140以上的多数是口嗨

用户10XXX81 回复 07-10 03:54
奇怪个嘚。自己去看看限速！丽水普遍地形复杂，车道少，普遍上不了120。G25缙云段限速110，山洞限速80，山区你当平原开？

calculus 回复 07-08 10:33
提速差不至于吧

用户13xxx16 回复 calculus 07-08 18:33
六缸不代表提速会快 动力的后劲更大

天边小雨8 回复 07-10 05:30
文章故意打压一个来太高另一个，高速我开到150也没有这种状况。

用户18xxx36 回复 07-09 18:55
这是解决车子飘的问题[得瑟]

往事如烟 回复 问道 07-11 07:24
十来万的车隔音都大差不差，成本在那，我开福特，可能好点，但也要开音乐，音乐一开隔音都不是问题了。

问道 回复 07-11 01:58
我开CRV，隔音垃圾得很，换米其林轮胎会降个4成。配置和国产车比，那就是旧诺基亚和苹果比。但确实是省心，没什么小问题，为什么买，因为没钱，有钱当然x5

笨笨 回复 07-08 07:47
还要加一分的智商税

回到未来 回复 笨笨 07-08 09:52
无能，没拥有过，没摸过就用这句话来安慰自己

用户10xxx09 回复 07-09 01:57
我坐的260-颠死了，假的

石头哥 回复 07-08 23:03
还得是奔驰

小花猫 回复 07-10 22:13
你是不是暗示你人有150公斤[裂开]

问道 回复 07-11 02:19
加重是直线不飘，转湾呢。急刹急转和X5那是差10条街了。

双达 回复 07-07 23:55
你应该开的是五菱宏光

回到未来 回复 07-08 09:53
有没一种可能别人不和你计较，开豪车没你这么傻

天神 回复 07-09 02:36
你说起步吗？

用户79xxx38 回复 07-08 23:07
有优势，电池重车就重，别管费不费电，稳得一笔

小小一虫子 回复 07-10 22:54
飘不飘的跟车重关系不大，跟调教和底盘还有重心高度关系大，超跑都很轻，根本就不飘.大客你开到一百二打方向试试？CRV开高速飘，打方向心没底，你坐四个大汉进去开快了打方向一样危险

问道 回复 07-11 02:20
吹

用户13xxx93 回复 07-10 05:33
英朗越来越难看，低端

TASTE- 回复 07-11 00:21
英朗是轿车，又是美国车，普遍比日本车重，底盘和重心都比CRV低，跑高速肯定比CRV来得稳得多

小小一虫子 回复 07-10 22:59
SUV里面X5高速确实牛逼，比同档次的Q7，GLE都强.但是就不要和一些轿车比了，3.0的A6你去试试高速.也比不过同门的三系330.天生劣势重心高

TASTE- 回复 小小一虫子 07-11 00:24
A6一个轿车和SUV高速没可比性，还有就是车重了，反正我感觉同排量audi普遍提速慢，不知道咋回事

MA002 回复 07-08 13:08
小编坐车里，车装拖车里，怎听到发动机及车胎声呢？？？

半醉半醒半浮生 回复 07-09 21:39
这。。建议你自己先实践下。

匆匆 回复 07-08 11:09
有长城坦克[滑稽笑]

问道 回复 07-11 02:20
是不会，但对比感觉完全不一样的