迪系kol向北不断电倒也说到做到，准备兑现承诺了。 去年八月一号立了个flag，今年八月一号前比亚迪20万以上车型国内月销量会到10万+，方程豹+腾势+仰望＞5万，现在看基本完不成了。 虽然比亚迪今年20万以上车型国内销量六月份大概有4万左右，超过理想位列智行之后，列国产汽车品牌第二，但没完成向北的预期就是没完成，向北也说话算话，准备兑现承诺了。 国外虽然六月份出口了九万，终端零售价超20万的车型大概六万多，但是应该是不算在内的，毕竟很多人眼里海外卖的贵不算本事，国内卖的贵才叫高端化成功嘛，而且当时向北应该也没说海外销量的事。 今年下半年比亚迪也只有钛7，n8l两个能走量的20万以上车型上市，u7和u8l能合计月销破千我觉得就算巨大成功了。钛7九月份上市，我给他的预期月销五千合格，n8l争取冲击五千月销了。 今年下半年调整下销售体系，车型规划，内部整顿一下，明年还有十来款二十万以上的车型要出，再发起二次冲击，我倒建议向北再立个flag，明年八月一号，国内二十万以上车型销量月销破十万。不知道他能不能有这个想法。