新能源汽车企业做的最大的好事，就是取消了备胎。 我开了20多年的车，说真的，我到现在也没有用过备胎。 一般人使用备胎，只有当车彻底没气或者突然遇到什么事情，导致无法修复的时候才会用。而绝大多数情况下，都不可能有这种情况。 如果车辆是慢撒气，那么只要在车里装一个电动充气泵就可以。要是没有电动的，一个手动打气筒也能给车临时打上气，怎么着也能凑合开到修车厂打上补丁。 而车辆爆胎的情况，目前已经基本没有了。 电车上面就更不应该装备胎，电车续航里程本来就不够用，电池重量又特别大，再加上个备胎又是起码20kg以上，续航里程下降就更加明显。 而且就算有备胎，难道司机还会换吗？ 就连不少男司机都不知道该如何换备胎，就算知道心里也没个谱，很怕万一螺丝没扭紧，跑着跑着再让车轱辘掉下来，最后还是让专业人员去换。 至于女司机，就更别指望她们换备胎了。 而说到找专业人士，如果在城市里面随便打个电话，修车厂就一定过去给换，毕竟能赚的钱，人家不可能不赚。 如果到高速公路上出现问题，直接打保险公司电话就可以了。只要有保险，每年都会有两次的免费拖车，他们会将车拖到最近的修理厂。  那么我们要备胎还有什么用呢？