我接触形形色色的产品也挺多的，在做博主之前就接触过非常多不同种类。

我必须承认，我也就是最近才“反思+醒悟”，学会以外界的视角去审视产品和技术。

打个比方：我至今依旧厌恶副驾屏和HUD。我的理由很简单……

【副驾屏】有点把司机当工具人的嫌疑，而且副驾看电视哈哈大笑，完全无视主驾，真的是合家欢的正确方式吗？而且一旦副驾娱乐过于兴奋，可能会导致主驾分心，进而影响安全。更重要的原因，我认为日常生活和工作已经看了太多的屏幕，上车就别再看屏幕了，而且不管白天还是黑夜，观看抖动（车抖）的屏幕对视力也很不友好。

我的理解绝对专业且健康，但架不住副驾屏的需求如此旺盛。前些年我痛批副驾屏，这几年我没怎么批斗过。我尊重市场的选择，我只能代表个人坚决排斥副驾屏。

【HUD】我喜欢开车，我喜欢沉浸在驾驶乐趣中。Tesla Model 3极简设计可以让我专注于驾驶本身，BMW MINI Cooper S能给我足够的情绪价值和卡丁车操控体验。

所以？我特别厌恶有个HUD挡住我的视线！任何车我都第一时间关掉HUD，眼不见为净。尽管我试驾蔚来ET9/蔚来ET5T/小鹏G7，赋予科技引领的HUD体验确实很不错，但我依旧讨厌HUD挡住我的视线，所以我前几天按耐住没有下单小鹏G7。不是小鹏G7 AR-HUD不够好（实际上相当好），单纯个人喜好。

所以，我现在试驾会愿意和聊得来的媒体老师交流，了解他们对于副驾屏、HUD亦或者是其它方面的理解，进而充沛我的理解，尽可能站在大众市场的角度去分享产品，而不再那么的个人。

这个世界在包容我，而我也需要包容这个世界。[心][心][心]