小米 YU7的座舱功能已经不是传统油车或者是BBA可以碰瓷的了，小米汽车高度的智能化、个性化、本土化、细节控让用户大开眼界，大呼过瘾。

中控屏方面

天际屏HyperVision，通过三台光机组合投影形成1.1米宽曲面环绕屏，虚像距离约7米，减少视线切换频率。峰值亮度1200尼特，支持畸变校正，显示细腻度超越传统屏幕，强光下无衰减。

而且充分利用前挡风玻璃下沿高度区间，它的成像基本上和路面的信息是处天同一焦平面上的，驾驶员在开车过程中，不需要频繁地把视线在路面和仪表信息上做切换，提升驾驶安全度。10档高度+5档亮度+语音调节，满足不同身高体态的驾驶者。

交互方面

支持5类信息卡片自由组合（仪表、导航、音乐等），主驾可专注驾驶，副驾独立操作娱乐模块。

尤其是与iPhone的联动提升，就像一座智能桥梁，可以说“苹果CarPlay解决了传统车机的不智能，小米解决了苹果没有造车的问题”，iPhone用户狂喜。

多设备互联、场景联动、车外声控、手势控制通通不在话下，还有宠物模式、露营模式、驻车无麦K歌等更多互动玩法，需要大家亲身体验探索。

座椅设计方面

主副驾零重力座椅：135°躺倒+十点按摩，记忆功能保存个性化角度；安全防护：检测后排有人时自动禁用。

储物空间方面

前备箱141L（容纳24寸行李箱）+隐藏式雨伞槽+门板烘干层。

此外，关于YU7这次智能座舱的深度评测功能，只要不是涉及硬件差异，这些全新功能都能OTA推送到 SU7 上！

这座舱的智能化设计妥妥地降维打击，用户看到心里狂喜，别家能给用户的，小米全部给到了，别家给不到的，小米拼了命搞研发创新也要给，当大家看出谁是争名夺利的，谁是为百姓谋福利的，自然是众望所归，火热大卖，打破纪录。 小米YU7座舱深度评测