燃油车时代，有这样一句老话“坐奔驰开宝马”，还有一辆奥迪当保姆车，当时大多人对于德系车的BBA三大豪华品牌的认同感便是身份和尊贵的象征，有多少人将能拥有这三大品牌汽车作为人生梦想。

不过如今呢，随着国产汽车在技术上的逐步赶超，无论是内饰的豪华配置还是性能上的提升，连德国和奥地利这些拥有高档轿车血统的国家地区也倾向于选择国产汽车。

最近奥地利计划向国产新能源车商比亚迪采购一批汽车作为公务用车，这也是来自官方对于比亚迪在新能源造车上所取得的成绩给予的一种正面肯定。包括主流的德语媒体德国之声，《新闻报》和《标准报》等均对这一事件进行了报道和相关的评价。

目前，当地对于奥地利采购比亚迪新能源汽车的计划，既有支持者同样也有反对的声音。正方的理由是选择国产新能源车在性能，电池以及价格上的优势是更好的，反方则认为中国产新能源的造车快速崛起对于BBA来说是一种不小的冲击。

其实新能源汽车作为未来绿色出行的趋势，比亚迪很早已经在海外进行了长期布局，旗下的海豹海豚系列以及Atto3在今年十月获得欧洲权威评测机构的五星认证。商用车中2款全新的电动巴士也亮相在比利时世界客车博览会。

而在12月22日，比亚迪更是宣布将在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，不仅将汽车卖到海外，更将造车基地放在了海外。

面对国产造车势力的迅速崛起，以比亚迪为主的国产新能源车已经占据了全球电动汽车市场的2/3份额。 在全球销量中，国产电动车的销量更是占到了全球电动车销量的60%。正如中国经济飞速发展一样，中国新能源汽车海外一路高歌已经势无可挡。而海外市场的肯定也证明了国产新能源车在性能和配置上并不输BBA，未来将会有更多的期待和发展。