我认为这其实是一个很好的话题，也非常值得我们去思考，作为消费者，我们可以来谈谈对这两个方面的需求以及想法。 1️⃣首先，关于续航备受关注的原因：一直以来，新能源的续航完成度都一直被调侃的话题点，因此各个机构、个人都乐此不疲的加入新车续航测试的行列之中。其实之所以如此，一方面，我认为还是因为续航没办法完全媲美我们的燃油车。现在当今主流的充电新能源车，续航始终在600～700公里左右，但是实在理想行驶状态下才能做到，实际续航的话都要打七八折，所以相对比起油车来说，续航便是短板，这也是没有办法避开的话题。 2⃣️关于新能源快充成为热点的原因：其实充电新能源车续航有限，其实也是倒逼企业研发快充的原因之一，汽车充电慢，续航不足更容易让那些偏爱油车的消费者有足够理由不看好新能源，所以车企尽可能的研发，让充电的速度可以追上“加油”的速度，让新能源车的续航短板，得到一丝补强，这样才有更好的发展空间！ 分析了原因，大家认为续航跟快充谁重要呢？在我看来，其实这两种需求，其实不冲突，也不是像鱼与熊掌那般不可兼得！但是也可以分情况来谈谈，比如说： 👉🏻续航更重要的情况： • 经常需要长途自驾、跑高速、跨省出行，续航长确实能减少找充电桩的焦虑，不用“开车找桩”，浪费时间。 • 所在地区充电条件不便，家里没充电桩，附近充电站也少，这种条件下，续航高就能减少充电频率，更省心。 👉🏻快充更重要的情况： • 日常通勤频率高，每天开车里程不长，但偶尔需要临时补电，快充能在短时间内充够续航，比如吃顿饭的时间充80%，短时间内可以满足短途旅程。 • 用车节奏快，像跑滴滴、物流等高频用车场景，快充能提升效率，避免长时间排队等充电。 🤝总结： 随着新能源车的进一步发展升级，其实增加续航跟快充模块，应该是锦上添花的关系，不应该存在对立的问题。这算是对新能源车的一些功能进一步完善，更符合当前消费者追求又“快”又“长”的需求，相信今后会越来越好。 感谢各位看官，欢迎点赞欢迎一同探讨！