7月10日，京沪高铁涨0.35%，成交额6.00亿元。两融数据显示，当日京沪高铁获融资买入额4961.87万元，融资偿还5815.51万元，融资净买入-853.64万元。截至7月10日，京沪高铁融资融券余额合计19.01亿元。

融资方面，京沪高铁当日融资买入4961.87万元。当前融资余额18.97亿元，占流通市值的0.67%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。

融券方面，京沪高铁7月10日融券偿还10.94万股，融券卖出17.88万股，按当日收盘价计算，卖出金额102.99万元；融券余量76.90万股，融券余额442.94万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

资料显示，京沪高速铁路股份有限公司位于北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层，成立日期2008年1月9日，上市日期2020年1月16日，公司主营业务涉及高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。主营业务收入构成为：路网服务61.57%，客运业务37.55%，其他(补充)0.88%。

截至3月31日，京沪高铁股东户数18.42万，较上期增加6.83%；人均流通股266597股，较上期减少6.40%。2025年1月-3月，京沪高铁实现营业收入102.23亿元，同比增长1.16%；归母净利润29.64亿元，同比增长0.03%。

分红方面，京沪高铁A股上市后累计派现184.43亿元。近三年，累计派现142.34亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，京沪高铁十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股12.92亿股，相比上期减少1.76亿股。

转自：新浪证券-红岸工作室