印尼空军买战斗机真是好眼光！先拒了歼-10CE，再签了土耳其“可汗”战斗机，又试韩国的KF-21战斗机。最近，印尼又跑到韩国去了，在韩国飞行员的陪同下，试驾了韩国自研的“第五代”战斗机KF-21。 印尼选购战机的核心思路，就是 “借军购谋全局”，每一步都踩着经济、安全、技术的节点往前挪，算盘可谓是打得透亮。 从经济的角度说，买战机成了印尼拉投资、建厂子的由头。就拿跟韩国谈 KF-21 那事儿来说，印尼借着这机会，让韩国企业把镍加工的厂子建到了自己的苏拉威西岛。印尼的镍矿储量占了全世界一半还多，可以前只能卖没加工过的矿石，价钱低不说，国际市场一波动，挣的钱就没谱。韩国那边生产 KF-21 的机身，正需要大量高品质的镍合金，还得有稳定的货供应。 两边这么一合计，就拍板了。韩国把镍合金的加工技术带过来，在印尼建了工厂。现在这厂子生产的镍合金，不光够 KF-21 用，还能卖给造新能源汽车的企业。这一下，印尼在产业链里的位置就上去了，赚的钱比单纯卖矿石多太多了。 在区域安全合作这块，印尼想借着买战机当回协调的角色。东盟国家的战斗机来源太乱了，泰国用美国的 F-16，马来西亚买欧洲的 “鹰狮”，越南又是俄罗斯的苏 - 30。这些战机的通信系统、数据格式都不一样，平时搞联合军演，连个简单的情报都没法共享。印尼看准了这个问题，买土耳其 “可汗” 战机的时候，就跟土耳其商量着开放一部分战机的通信代码，让它能和马来西亚从土耳其买的无人机顺畅交换信息。 去年菲律宾遭强台风，印尼派了 “可汗” 的原型机去帮忙巡逻监测灾情，就靠这套能兼容的系统，把实时画面和数据同步给了周边几个东盟国家，让大家调配救援力量更高效了。这一下，印尼在东盟安全合作里的分量就更重了，大家也更认可它在区域协调中的作用。 技术自己能掌握这块，印尼以前吃过亏，所以这次特别在意在买战机的时候学技术。前些年，马来西亚买了法国的 “阵风” 战机，结果想换用自己国家生产的导弹，法国说系统不兼容，逼着马来西亚只能继续花高价买法国的弹药，一点主动权都没有。印尼可不想这样，跟土耳其合作 “可汗” 战机时，就坚持要求 30% 的零部件在印尼生产。 一开始从最简单的起落架轮胎、座舱玻璃做起，让本地工厂慢慢学技术、攒经验。现在，印尼的国营工厂已经能自己生产 “可汗” 战机的一些电子元件了，虽说不是最核心的技术，但比起以前什么都得靠进口，已经强太多了。而且印尼还跟韩国说好，在 KF-21 项目里学发动机叶片的热处理技术，这可是造航空发动机的关键技术，掌握了它，以后自己研发战机就有基础了。 更值得一提的是，印尼特会利用买战机来平衡跟各国的关系。虽然没选中国的歼 - 10CE，但留了个后手，说以后可以合作研发教练机。这样一来，既不得罪中国这个重要的合作伙伴，又为以后的合作留了余地。对土耳其和韩国来说，印尼是它们进入东南亚市场的重要门户，自然愿意在合作中给印尼更多好处。而对美国和欧洲国家，印尼通过在区域安全中协调的作用，关系也处得不错。这种谁都不得罪、谁都想拉拢的状态，让印尼在国际上做事更灵活，也更好地维护自己的利益。 就像去年印尼议会讨论 KF-21 的采购预算时，支持的人比反对的多不少。很多议员都说，买这款战机不光是为了国防，更重要的是能带动国内的镍加工产业，创造更多工作岗位，还能提高印尼在东盟的地位。这也说明，印尼老百姓和政府都明白，战机采购背后的这些好处，比战机本身的性能重要多了。 所以说，印度这种看着是买战机，实际上是在为未来铺路的路子，确实值得好好琢磨琢磨。 信息来源：关于印尼与韩国签署协议确认交付 48 架 KF-21 战斗机的相关内容，主要信息源是韩国国防采购计划管理局（DAPA）。根据其声明，新协议保留了印尼订购 48 架 KF-21 战斗机的权利，明确了资金分配、支付方式及替代结算方案等内容。