1937年，中国一架战机被日军击落，飞行员跳伞求生，却意外落到了日军阵地，被日寇包围，可没想到，这位飞行员的举动让日军大为赞扬。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   1937年8月，中国空军在上海执行对日军海军陆战队司令部的轰炸任务，这天中午，一架编号2510的霍克Ⅲ型战斗机穿过硝烟，飞临虹口上空，驾驶它的是年仅21岁的飞行员阎海文。   这次任务危险异常，敌军早已布设密集的高射炮阵地，阎海文完成俯冲投弹后，战机被高射炮击中右翼，尾部冒起黑烟，油箱破裂，燃油迅速泄漏。   阎海文原本有机会在市区迫降，但为了避免地面百姓伤亡，他选择将飞机向郊区引导，他紧握操纵杆，在空中坚持了数分钟，最终跳伞求生。   降落伞在风力作用下飘离预定区域，落入了真如镇附近的日军阵地，地面上几十名日军已举枪戒备。   他刚一落地便遭到包围，阎海文依靠降落伞作为遮蔽，立刻掏出手枪反击，据中国与日本双方的战史资料记载，他击中数名日军士兵，在寡不敌众的情况下展开短暂交火，日军文件中写明，他共打死三名士兵，至少击伤两人。   弹药所剩无几时，日军试图用中文劝其投降，根据中央档案馆保存的相关证词，阎海文用东北方言高声回应，随后举枪自尽，结束了自己年轻的生命。   他没有选择被俘，也没有后退一步，他用最后一颗子弹，将自己与祖国的尊严一同守住。   阎海文的尸体被日军收殓，日本海军陆战队的高层官员命人用松木为他立了一块墓碑，上面用中文写着“中国空军勇士之墓”。   据当时的日本报纸《朝日新闻》和《每日新闻》报道，这种对敌人表示敬意的举动极为罕见，报道提到，在日军士兵行礼之际，现场一片肃穆。   阎海文的遗体一度被运送到日本军舰上，随后在中日两国国旗下进行了海葬，日本部分军官在后来的军训中将他的事迹讲给士兵听，作为精神层面的示范案例，有日军士兵在日记中写道，他像是断裂却未倒下的树，站在战场中央。   阎海文生前在航校的学习记录保存在中国第二历史档案馆，他1936年战术科目全部为优等。   他的飞行笔记密密麻麻写满战术要点和敌机资料，在战斗前，他常把自己的心得传授给同伴，甚至在休息时间也在讲解作战细节，他知道，空中对敌，并非靠蛮力，而是靠心中那份冷静与坚持。   他从小生长在辽宁北镇县的乡村，家境清贫，1931年，沈阳沦陷，年仅15岁的他亲眼见到父亲遭日本宪兵殴打致残。   这段经历成为他走上报国之路的根源，母亲当年为他准备从军的行囊时，塞了五个鸡蛋，她没有太多言语，只知道儿子这一走，多半再难回来。   阎海文的家书曾被战友保留，上面写着“若战死勿恤”，他将这句话贴身保管，他把自己的命视作武器，希望在关键时刻能换来更大的打击，他明知敌我差距悬殊，依旧选择迎战。   1937年11月，他的部分遗物在日本东京游就馆展出，吸引了两万多名日本民众前来参观。   他使用的M1911手枪和刻有“2510”编号的枪套，后被确认为其生前所用，2015年，这批遗物被日本收藏家捐回中国，南京抗日航空烈士纪念馆现今仍保存这些物品。   阎海文的未婚妻刘月兰后来成为战地护士，根据南通市档案馆保存的1938年红十字会名册，她在战争期间持续在前线救治伤员。   1949年后，她定居南京，每年忌日都会前往纪念地献花祭扫，她曾在一次采访中表示，他没有让中国人丢脸。   他的牺牲在战友之间引起巨大震动，六天后，另一位空军同学沈崇诲在长江口驾驶飞机撞向日舰“出云号”，也壮烈牺牲，这一连串的行动，被中国空军视作血性的象征。   国内各大报纸在当年纷纷刊发他的事迹，《大公报》曾撰文评论，“此死虽哀，实足鼓众志”。   这句话被很多青少年剪下保存，也促使更多青年投身空军，多年后，他的名字出现在台北松山机场的军史纪念馆中，与370多位殉国飞行员并列。   阎海文不是一个传奇，他只是那个时代千千万万个选择奋起的青年之一，他没有留下华丽的言语，只留下了一种选择——用生命对抗屈辱。   他死在敌阵，活在敬意之中，他的故事被人一代代讲述，不是因为结局有多壮烈，而是因为他用行动证明，什么叫做不投降。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！   信源：抗战英雄谱：魂驻湛蓝——中国军网