我认为一知半解+恶意解读的网友太多了,既有蠢,也有坏。
L4级智能泊车,首先L2、L3、L4也要分场景的,是道路行驶?智能泊车?还是全覆盖要搞清楚的。这一个是属于智能泊车范畴。就是常见的:泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车、易三方泊车辅助、易四方泊车辅助。
也说到了重点中的重点,覆盖天神之眼ABC的所有车型,智能泊车场景下,安全及责任全面兜底:车辆用户终身享受此权益,不论是否为首任车主,也不论是否在质保期内,安全兜底的费用不设上限,安全便利还不影响来年保费。说白就是车主不需要有顾虑。
过去一年,我们见过个别新品牌纯电轿车因为软件的BUG,导致泊车辅助时撞柱撞墙,也有个别增程SUV在离人泊车时车辆放飞了自我。显然,这些不光是有安全隐患,而且还让车主带来损失。你让车心怎么敢用呢?
我觉得此举,无非就是,第一车企对自身的智能泊车有足够的信心,一定是经过充分的验证、测试。另一方面,也表达头部大车企的责任心。
最后补一句吧,在智能驾驶领域 ,保有量大,有足够多的车训练大模型,这就是赢在了起跑线了。
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