雷军谈造车最难的是做轮毂，他看过5000多份轮毂设计，把自己看吐了。雷军在谈及造车历程时，认为最难啃的“硬骨头”竟是做轮毂。
为了打造出兼具美观与性能的轮毂，他带领团队翻阅了多达5000多份轮毂设计资料。那些密密麻麻的图纸、复杂的数据和各式各样的造型，不断冲击着他的视线，到最后他直言自己都被“看吐了”，足见雷军造车细节打磨之艰辛。
雷军谈造车最难的是做轮毂，他看过5000多份轮毂设计，把自己看吐了。雷军在谈及造车历程时，认为最难啃的“硬骨头”竟是做轮毂。
为了打造出兼具美观与性能的轮毂，他带领团队翻阅了多达5000多份轮毂设计资料。那些密密麻麻的图纸、复杂的数据和各式各样的造型，不断冲击着他的视线，到最后他直言自己都被“看吐了”，足见雷军造车细节打磨之艰辛。
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