中国还有多少进口俄制武器？米17依赖进口居然是因为自己造的太贵。都知道中国自研能力强，那你知道我们手里头还有多少进口的俄制武器吗，为什么我们还要留着呢。 进口米17直升机，竟然是因为自己造的太贵了，这究竟是怎么回事呢？ 既然先提到了米17，那我们就从陆军开始说起，这款直升机有很多型号，比如米171、米17V5等，它在陆航部队里的地位就跟耕地的老牛一样，勤勤恳恳，啥活都干。 运输，搜救或者突击，能文能武，而且可靠性很强，在各种复杂环境下都能正常工作，虽然部分性能有点跟不上时代了，但现在依旧有用武之地。 这么好用的一款武器，要想不受制于人，最完美的办法就是引进生产线自己造，可是，当我们满怀期待要自己制造时，现实却不允许。 怎么回事呢，原来，我们造一架国产化米17V5，成本是2000万美金左右，可是呢，如果直接购买俄制米17，价格却只有1200万美金，如果再多满足一些俄方的要求，价格甚至可以降到600万。 后来，我们还尝试过自研，比如说国产的直8G，性能和可靠性都可以向米17看齐，但一看造价，将近1900万，还是比直接进口贵得多。 这里面就有一个问题，自己制造的话，原材料、人工啥的都能自己把控，为什么还比进口的贵呢？ 其实根本原因就是研发成本，生产米17系列直升机的米里设计局都已经运转了几十年了，生产的直升机都数以万计，早就把研发成本给平摊地差不多了。 可咱们这边才刚上手，很多环节还不够成熟，生产线的成本肯定降不下来，所以，从控制成本的角度出发，我们就应该继续进口米17。 现实也是如此，2019年，我们一口气进口了121架俄制直升机，其中一多半都是米17系列，数据显示，目前我国累计进口的米17系列应该有300架，以后这个数字可能还会增加。 虽然现在咱们有了直20、直8等又强又稳的优异国产直升机，但产能还一时半会儿跟不上，所以，便宜又好用的米17系列自然就成了香饽饽。 此外，陆军还有一款有名的俄制装备，他就是道尔M1防空系统，这玩意是上世纪末新世纪初陆续进入国内的，一共订购了30套。 不过，中国军事在发展，如今的我们已经有了红旗17和红旗17A，这哥俩的性能更强大，而且已经大量列装部队。 那我们为何还要继续紧咬着道尔M1不放呢，原因跟米17正好相反，因为M1实在是太贵了。 这玩意一套就得2600万美金，基本等于一架枭龙2战斗机，这么贵的装备，要是不让它多列装几年，那就太亏了。 哪怕这玩意以后不再能满足作战需要了，我们也大概率会让它多在部队撑一会，毕竟还能充当假想敌部队，满足军演需要。 空军方面，我们也有不少俄制武器，S300和S400防空导弹，还有伊尔76运输机，前面那俩防空导弹，价格也是贵得离谱，都要按亿计算。 伊尔76运输机也是中国空军的一员老将了，过去二三十年，我们从大俄和小乌那里引进了近40架伊尔76运输机和伊尔78加油机。 虽然现在，运20已经大规模列装了，但运输机谁嫌多呢，只要能用，那就不可能退役。 海军这边也是一样，我们90年代购买了20架卡28反潜直升机，到现在还留着呢，只是直升机电子设备比较落后，而且剩余寿命也不多了。 在如今中国海军装备飞速发展的大背景下，这款直升机已经越来越跟不上节奏，未来被国产先进反潜直升机替代是迟早的事，或许，它也会成为未来中国最先淘汰的一批。 总的来说，中国现在进口的俄制武器数量相比以前已经大幅减少了，那些还留着的，基本都是成本原因，而非性能因素。 编辑：凡友