帕特里夏·马林斯论乌克兰的消耗战：已失败并进入新阶段 经过三年的时间和众多武器系统的试验，西方的乐观情绪正在被战场的严酷现实所取代。 乌克兰战争对于西方来说一直极具挑战性，但当西方认为能够在其边境打赢与俄罗斯的消耗战时，这场战争变得几乎不可能。 如今，战争的这一阶段以俄国的压倒性胜利而告终。尽管俄国损失惨重，但他们境内仍然保留着约40%至50%的苏联遗产，其中大部分已部署完毕并正在修复中。 关于乌克兰的装备损失，根据我的研究，坦克和车辆的损失估计约为 80-90%，火炮的损失约为 60-80%，这反映出尤其是在库尔斯克和顿涅茨克（2024-2025 年）的高损耗。 考虑到这些都是目视确认的损失，并且根据我的经验，另外 25-30% 的损失可能未被报告，我确信几乎所有运送到乌克兰的物品都已损失。 坦克： 交付731辆（135辆豹1、81辆豹2、14辆挑战者2、31辆M1“艾布拉姆斯”、410辆T-72、60辆PT-91；基尔研究所）。损失：约585-690辆（80-90辆%) ，其中400-500辆被摧毁，70-100辆受损，70-100辆被遗弃，70-100辆被俘）。损失较大的包括约25-28辆“艾布拉姆斯”、65-75辆豹2和340-390辆T-72/PT-91，主要原因是俄罗斯无人机和水雷（《福布斯乌克兰》，CSIS）。 装甲车： 交付1,557辆（297辆M2布雷德利、440辆M113、250辆BMP-1/2，另有570辆其他车辆；基尔研究所）。损失：约1,165-1,400辆（75-90辆%) ，其中700-900辆被摧毁，150-200辆受损，150-200辆被遗弃，150-200辆被俘）。重大损失包括约200-250辆布雷德利和500-600辆M113/BMP，尤其是在库尔斯克（BBC，《福布斯》乌克兰）。 炮兵： 交付1039辆（200辆M777、30辆凯撒式反坦克炮、28辆PZH 2000、39辆海玛斯火箭炮、12辆M270，以及730辆其他型号；基尔研究所）。损失：约625-850辆(60-80%) ，其中500-600辆被摧毁，100-150辆受损，100-150辆被遗弃，100-150辆被俘。M777（140-180辆）和凯撒式反坦克炮/PZH 2000（各20-25辆）受到无人机的严重影响（《福布斯乌克兰》，CSIS）。 汇总表（2025年）： 坦克：交付 731 辆，损失 585-690 辆（80-90 辆%) 装甲车：交付 1,557 辆，损失 1,165-1,400 辆（75-90 %) 火炮：交付1,039门，损失625-850门(60-80%) 资料来源：基尔研究所、Oryx、CSIS（损失 3,966 辆坦克/车辆）、BBC、《福布斯乌克兰》。 这些来自不同来源的数据清楚地表明了消耗阶段的结束。 随后，双方进入了一个新阶段，并持续至今。这似乎是一场无人机机动战，俄罗斯拥有更多与其武器库相关的选择，而乌克兰则更加有限。 此次无人机机动作战涉及固定翼情报、监视与侦察（ISR）系统，该系统与联合飞机公司（UAC）生产的MACE等反炮击无人机相连，并配备多架经过改装的FPV无人机。所有这些都由一个庞大的中继器网络提供支持，该中继器网络将无人机的覆盖范围扩展到数十公里。 消耗战的失败迫使乌克兰进入了防御性无人机战阶段，该阶段使用了多种类型的无人机和有限的武器库，但有效地减缓了俄罗斯的攻势。我不确定是否应该将其完全称为无人机机动战，但似乎就是这样。 如今俄罗斯在乌克兰面临的挑战不再是如何面对欧洲武器库的枯竭，而是如何绕过乌克兰的抵抗，加快其推进速度，同时最大限度地减少损失。 在战争的这个阶段，我认为没有任何武器能够改变战场现实。新武器最多可能会对俄罗斯境内的设施造成一些破坏，但在我看来，不会对前线造成重大改变。