【路特斯Eletre问鼎欧洲大型纯电SUV】

2025年上半年，欧洲大型纯电SUV市场（F级）总共交付了972辆，虽然体量极小，但每一辆背后都是“品牌力、产品力、信任感”的终极考验。

谁会花近10万欧元去买一辆电动SUV？答案显然只属于极少数用户。而令人意外的是，这样一个“高净值用户专属”的细分市场，竟有三款中国品牌车型同时在售，且总销量超过了奔驰EQS SUV。

路特斯Eletre交付691辆，是目前欧洲F级电动SUV中当之无愧的“顶流”。作为吉利赋能后的旗舰之作，Eletre将纯粹驾驶基因与前沿智能科技融合，成功打动了欧洲豪华性能车用户。

红旗E-HS9交付116辆，虽然起售价高达8万欧元，但在北欧等公商务接待场景中，红旗确实拥有一批相对固定的目标用户群体。

蔚来EL8（即ES8）交付62辆，作为蔚来旗舰SUV，产品力无疑在线，尤其在七座舒适性、辅助驾驶、车机智能方面具备竞争力。

对于中国品牌来说，能在这个“只拼塔尖”的市场站住脚，哪怕只是两位数销量，本身就意味着战略价值远高于实际交付量。

这不是一场求量的游戏，而是一次次对“品牌高端化”的实战验证。

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