比亚迪七月销量惨淡，该怎么破局，降价已经用过太多次了，但是再降利润估计也降没了，低端车型技术也没有可以更新的了。 智驾比不过小鹏，舒适度比不过零跑，颜值比不过吉利，比亚迪下一步该怎么发力，才可以打开如今的困局呢？
人无百日好，花无百日红。
比亚迪库存就1500亿，还都是老车型，明年新国标执行， 丰田在售电动车已经是2026新国标了，安全性高很多。
比亚迪的汽车零部件几乎都能自己生产，若早点放下身段，在智驾方面和华为紧密合作的话，那真的没有其它车企什么事了，船夫哥盲目自信导致现在只能低价跑量维持
比亚迪七月销量惨淡，该怎么破局，降价已经用过太多次了，但是再降利润估计也降没了，
小秋说汽车
2025-07-19 14:00:50
1
阅读：6425
用户13xxx23
比亚迪智驾泊车兜底！其他车厂谁敢说到做到？
实话实说 回复 07-25 18:29
国内车用国内电池便宜，有实力车企拿电池自己封装电控，比如日产丰田大众特斯拉，都超国际电池仓安全设计，日产丰田在日本有自己电池研发工厂混动功率电池和固态电池，国内供应链成熟便宜卷市场。
用户10xxx55 回复 07-24 07:58
26年国标就是个过渡，等固态吧，30年左右全面普及
用户10xxx32
傻B死了父母吗
90後。魔尊 回复 07-23 06:21
泰迪犬太狠毒了吧。
化繁为简
是时候了，裸泳的终究会浮出水面
用户10xxx25
这才是销量低的根本
用户10xxx55 回复 用户10xxx25 07-24 11:36
哦[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户10xxx25 回复 07-24 10:13
你不认字吗？那是a柱，最后处理结果原价回收，快看看你车有没有锈，说不定也能白嫖
godyear
每月三四十万的销量，一看就是颓势尽现，快活不下去了[拍手][拍手][拍手][拍手]
用户17xxx15 回复 07-23 17:10
你是懂阴阳的[静静吃瓜]
萍踪侠影
提高设计审美水平，底盘技术，内饰材料
梦想飞翔
。。。销量还是第一，叫销量惨淡？？？这销量给小鹏，零跑，吉利，估计半夜都要笑醒[哭笑不得]。。。这里有人黑你@byd官方
不叽明8081
我以前是个打铁的，菜刀和锅做的没的说，他们开饭店酒店的后厨都从我这里买刀和锅！我前几年和一个大厨学了个红烧肉，味道还说的过去。现在满汉全席什么的都做，价格实惠，绝对的亲民，，自己感觉良好，你们说说我这国际大酒店能开的下去吗？要不再降价？
TONY TONY CHOPPER
丰田的电池都是用的比亚迪的，有鸡毛的新国标啊？
Focus
错在中高端用了腾势主导，压制了王朝海洋高端，否则现在20万中高端销量至少每月多出5万以上。
尹成
这个人又是在扯犊子的？你是不是闲的蛋痛😣😣😣😣😣😣
用户87xxx67
比亚迪啥都极好，唯独后防撞梁不行
小李飞刀 回复 07-24 00:44
2017款的秦被追尾4次了，一点事没有，对方都是损失惨重
用户10xxx55 回复 07-24 08:01
老唐那可是公路坦克啊[静静吃瓜]
天外风_007
1.混动电池加到200公里 2.纯电600公里以上
用户47xxx29
把做工用料做好点吧
用户11xxx01
都比比亚迪好？销量怎么没比亚迪好呢？
匆匆那年
华为智驾不要钱？十几万的海鸥你买？
呱呱
确实惨淡，算上方程豹腾势7月前三周才卖了仅仅卖了不到18万[汗][汗][汗]
苍狼 回复 07-24 20:37
相比其他月份确实不多
锋行天下 回复 07-23 17:25
这样看确实不多
火眼金睛专怂大殖子
你这种是不是不用上班啊，每天就盯着所有国产品牌不痛不痒的黑两句就有狗粮拿吗？所有国产的都能看到你的影子。
用户15xxx69
日产电动车刚刚获得了 2025世界电动车方程式锦标赛总冠军。 比亚迪没有参赛资格。
9527 回复 07-24 05:37
中国没有车队或车手参与FE赛事，主要受限于技术积累和赛事准入机制，但赛事与中国市场的互动日益紧密。比亚迪等品牌的缺席更多是战略选择，而非技术不足。未来随着中国电动赛车文化发展，这一局面可能改变。
L龙
1.老车主全得罪你了，以后老车主换车应该不换这个品牌。 2.混动车纯电公里数比其它车企少很多。 3.一款车全是电动收缩门把手没得选传统门把手劝退一部分人。 4主推的几款车外观一般，和其它主要竞争对手比落败，前脸那个钢板条或去除或设计好看点网友帮你设计的多漂亮。 5.七座车大部分第三排没车顶出风囗坐第三排热得不行最失败的设计，没五座或六座选。 6.智驾落后，汉唐以上的车需全部和华为智驾合作推华为智驾。价位提升照样大把人买单。
9527
尼玛小编你和现在的老仙女一样: 又要长得帅，又得有钱，学历高，还是小鲜肉，还要有长时间陪伴你，给你情绪价值还要……。
薄纱哥
销量第一还惨淡[哭笑不得]
用户17xxx18
BYD误入歧途了
天道酬勤020
都不想放权，广东仅有的两家本土车企（广汽跟比亚迪）都眼睁睁看着另外一家本土企业华为跟小康合作，结果居然让小康起死回生，现在这两家后悔都来不及，尤其看到那么多界的时候
亦文亦武
车好坏不说，做为一个土生土长的东北人，就这三个字母，我这辈子都不会碰这个品牌
用户10xxx37
等着倒闭。
酷酷阿原
我这小区新车就比亚迪多。
桀姬宰
迪子二十万以内的车底盘偷工减料实在太严重
大山。。。。
第1个不知道这个新闻的真假，如果真的话，其中有一个原因，潜在的客户就是这么多，从几年前电车销量才大火，开始这些潜客户从一开始一起涌进来买了，网约车什么也是。总之现在大多数人该买的都买了，所以销量就恢复到一定的水平。这是市场的规律，现在应该所有的电车都这样，并不是说某车商不行了，当然如果囤太多的车子，就有点困难。
大山。。。。 回复 07-25 20:04
但是这个车商销量是非常的牛，屯的车辆很快也能够消掉。所以一点事情都没有，销量只是恢复到一定的水平。当然了，如果之前扩张太多厂房的话，现在没有用的话要撤销一些的话，也只是损失一些钱财。按现在的这个强度来说，真的是没啥子。
用户10xxx07
电动四轮！
转运
中成股份天下无敌
青山白岩
加电，把混动电池做大一些
Turbo
拼了命生产，库存多了就降价。去年卖400多万，今天非要定550万
罪也迷离
说BYD销量惨淡，是不是有哪家替代了？其他不更惨吗？
嗯嗯嗯
所有车企，就比亚迪有研发电池能力吧，有啥好比的，你们不惭愧也就算了，还这么不要脸
隔壁老朱
BYD就是倒闭也很正常！不把用户当人
用户10xxx09 回复 07-24 20:43
员工福利也不好
用户72xxx93
再惨淡，也是国内销量第一，出口销量第二
小木马摇呀摇
哥们儿你才是来搞笑的，当年油车发动机都是自研的了
用户98xxx26
简单，ev和dmi加纯电里程，加量不加价。例如dmi，秦宋120起，汉唐250起，价格不变。
超级企鹅998
把主要配件提价，让骂比亚迪的龟孙花更多钱买配件，让他们用贵配件来卖低价车
Anson
7月份的销售量你现在就知道了？怎么样都会有30万辆+吧！想黑人家也不是这么黑的吧！发这文章估计才7月中，这么早就知道了销量？
实话实说
合资日产丰田大众上新对标车型，更抢了新势力市场
禁欲不禁色2年
只要大家知道明年6月开始！工信部规定:电车不准自燃，爆炸！！就不会被割韭菜了
远见 回复 07-22 23:18
那特斯拉不只剩倒闭了
用户10xxx84
改个名啊，叫，迪格比亚
道生一
几个新势力有工业底蕴？
用户55xxx54
卖U8L
夻吅吅夻
黑粉也是粉，下一单再走。
嘟嘟唔
这不是赞助男国足了啊，提振下知名度
用户10xxx01
比亚迪，如果你能做出一辆跟华为那种质量的车你就赢了。可惜你的质量真不行，还会生锈
用户17xxx75
固态电池马上亮像
3D打印机
我想要！
用户10xxx04
成本低，还要降
用户15xxx52
车界恒大，倒是必然
安倪儿 回复 07-26 13:29
放心，别说你挂了，就是你后代挂了，比亚迪都还在
用户37xxx94
哈哈你这智商
小时光
2025年新能源车行业平均利润率降至3.9%（低于工业企业5.6%）。
平安一生
销量第一，比亚迪太惨了。
云飞
内饰太丑，螺丝生锈，埃安，吉利内饰都比他好。
曾仁
处于困局的不只是比亚迪，更困难的更不是比亚迪，这个你懂！就别通过制造比亚迪焦虑收刮流量了。
雷部骨头
稳稳的年销量500多万，说的比亚迪好像要倒闭了。
象鼻子
就那个减配，已经把自己推向死亡边缘了
开饭
比亚迪一月的销才挺吉利的两个月的销量，看来是有点惨淡啊。
苍狼
外形设计是硬伤啊，那么大的企业外形都搞不好，要是有小米的外观还愁卖嘛
用户10xxx68
电池车风光不再了，比亚迪太激进，厂家太多靠降低价格是行的
ILNBA
小鞭肯定是美国佬卧底大家好好查一下他[红脸笑]
东山
胡扯
篮球飞人
比亚迪赞助垃圾海参队[捂脸哭]
用户11xxx98
只有卖不动的价，没有卖不动的车
威远
2025拐点到了
miss 回复 07-23 11:52
如果没到你敢直播赤石？
杜甫
改燃油车
羊没吐气
继续降价，3-4万我毫不犹豫买买买
用户18xxx57
问题在智驾和外观
用户44xxx09
连小P的智驾都不如，你是说BYD色的智驾是乐色吗？
用户13xxx98
耐久性谁最好
A专业整装原木门小钟
其实比亚迪车比别的同级车都要贵，比亚迪不便宜的
咔塔山
本来巴西不行，还可以去阿根廷。但船夫想跟足协捆绑，所以啦
用户18xxx44
数据呢，光在这瞎叨叨
呼哈呼哈
继续降价，再出荣耀版，没事，最大割韭菜，让老客户无路可走。
小萝卜头
支持男足，肯定和男足一样臭
用户10xxx67
偷工减料谋财害命，迟早倒闭