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马自达CX5智尚Pro

CX5智尚Pro,目前500公里左右,简单说几条吧: 1. 买车之前看有人说踩油门时候那个哼哼声,之前试驾两次都没注意到这个问题,结果提了新车之后才发现相当明显,尤其是从停止状态加油启动时候胎噪和风噪小就显得特别明显。怎么说呢,倒也不是说完全受不了,但是真的有点不明白为什么会有这种设计。 2. 车牌两边两个大洞,是可以钻进猫的那种洞,感觉完全没必要留这么大啊,即使为了进风,也应该装个网格吧?没办法,自己淘宝花了88买了两个下中网堵上了。 3. 都说6速自动挡很顺滑,但是每天上下班都会遇到一两次顿挫,就是哐一下那种感觉,还没有我之前老丰田的自动挡顺,估计还需要磨合适应新车吧。但是提速慢也是个问题,要想起步跟车稍微快点就得舍得踩油门,如果想省油慢慢踩油门,跟车就会被拉开,早晚高峰感觉不好。 4. 除了以上缺点,其它还都在预期范围内,织物座椅自己花500买的皮座套,套起来也很丝滑。后排空间上虽然没啥亮点,但是前排座椅底下能伸脚也完全够用,360和倒车影像像素不高但也够用,雷达还挺灵敏,变道如果两边有车都会提醒,边上如果有电车加塞也会提醒,油耗目前500公里平均9.4还在继续往下走,实体按键真心很方便,中控基本可以右手很方便用实体键就控制了。 虽然有些小问题很明显,但是感觉依然很值得入手。

评论列表

狂暴之心
狂暴之心 1
2025-07-20 22:49
我订车那天先去的别克,然后马自达,然后起亚。去别克是给昂科威最后一次机会,去了马自达试驾了cx5,不知道为什么就是不得劲儿,最后去了起亚订了狮铂拓界。

来自QQ用户 回复 07-21 13:24
开马自达得会两脚油门,感觉就来了,地板油没感觉,不用踩什么鸡血开关,就两脚油门,一踩一松再一踩,变速箱判断你要加速了连续降档或者低速低档的时候不升档,好玩得很。