懂车帝的这次辅助驾驶测试简单说两句

1.阵容强大，情节丰富，有一定参考价值，但不构成权威代表，这点大家应该很容易理解

2.有没有充值的车企？我感觉可能性占一半，如果有，我感觉特斯拉的可能性更大

3.特斯拉拿了第一，不意外，也有点意外。举个例子，大家可以看特斯拉的高速刹停前的距离，一条实线大概6m，实线之间大概9m，那个距离感觉得有110m左右，这个距离一般没问题

4.华为系成绩稀烂，原因不详，但这跟我长期用下来的感受差异颇大，毕竟在国内我觉得华为系是唯一能在辅助驾驶硬刚特斯拉的。这里也举一个例子，同样是刹车距离，根据线的数量来看，明显只有60-70m左右，这可能是由于把跟车距离设置在最短一格的原因，但这一背景我们无从查证，只能说是一个人为设定的失误。另外熟悉华为的都知道，华为系检测到前方有车时逻辑会是往左边变道绕行，但测试是人控制在当前车道的

5.魏牌的辅助驾驶确实让眼前一亮，跟我用下来的感受一致，只是人家不咋宣传，但不要以为不宣传就不行，这点值得点赞

先说这么多吧