在土耳其的国防自主进程中，最近却再次遭遇尴尬局面：“可汗”战斗机项目的窘迫状况加深，令土耳其正式决定向外界采购“台风”战斗机。在这笔交易中，土耳其将购入40架“台风”战斗机，总价格高达56亿美元。值得注意的是，这一单架价格已接近美国先进战斗机F-35的水平，显示了土耳其在国防开支上的不小决心与困境。
在“可汗”战斗机项目的初期，土耳其当局曾满怀信心，誓言要造出一款具备隐身功能的现代战斗机，计划将其推广至国际市场。然而，现实情况却并不乐观，巴基斯坦和阿塞拜疆等国在这个项目中也曾企图参与，却并未能如愿以偿，反而在资助和项目进展上陷入了困境，巴基斯坦甚至天真地试图分享其开发的份额，显示了对项目前景的过度乐观。
然而，随着土耳其将重心转向了“台风”战斗机的采购，“可汗”项目所需要的资金和资源也大幅减少。土耳其航空工业本就面临诸多技术短板，现在在缺乏支持的情况下，显然难以继续推进这个早已滞后的项目。土耳其最初寄希望于借助北约和美国的技术，发展出自己的隐身战斗机，然而美国并非善类，无法容忍盟友抢抄其军火市场的饭碗。结果，“可汗”项目陷入了技术孤立，尽管有英国的支持，勉强完成了试飞，之后却未能获得核心数据和测试支持。
就在人们以为土耳其能够顺利推进“可汗”项目的时候，2025年6月11日，土耳其总统埃尔多安宣布与印尼签署了一项总价值达到100亿美元的合同，计划向印尼出口48架国产第五代战斗机“可汗”，并预计于2028年交付。但如今看到土耳其再次转向采购台风战斗机，显然是深陷困境的信号，说明它的计划并未如预期那样顺利。
更为关键的是，“可汗”战斗机使用的F110-GE-129涡扇发动机，虽然具备单台最大推力达13吨以及最高飞行速度为1.8马赫的性能，但美国显然不会轻易让土耳其通过这一途径夺取军火市场。除非土耳其愿意甘愿成为韩国那样的角色，默默地让美国在大额军售的利益中获取丰厚的利润。表面上，土耳其或许还在声称继续发展“可汗”项目，但其内心实则在与美国进行40架F-16战斗机的采购洽谈，显露出对资源的紧张与规划的失败。
与此同时，巴基斯坦若继续寄希望于土耳其的“可汗”项目取得成功势必会面临严重的误判。与其盲目期待，不如学习中国对稀土销售的管理经验，特别是在涉及军事工业用途的稀土出口方面，中国采取了全球性管控政策。即便美国对此也感到无奈，更何况是本身就受制于中国的土耳其呢？
美国的军事技术输出是有选择性的，巴基斯坦需要认真对待与土耳其的合作关系，避免重蹈武直项目的覆辙，积极寻求与中国建立更为全面的合作，加大国内反恐力度，逐步改善与周边国家的关系，努力提升国民的生活水平，而不是将财富过度投入支持不确定的项目。
在巴基斯坦与印度之间的空战中取得胜利的喜悦不应成为骄傲的理由，反而应警醒。若无法清晰认识自身所处的国际地位，轻率将中国的先进武器技术竞争对手土耳其，可能将迎来更加被动而严峻的局面。这时，中国也可能因担忧技术外泄而不再向巴基斯坦提供先进军事器材，最终落得望洋兴叹的局面，任由印度进一步发展壮大。
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