我国汽车智驾功能不具备自动驾驶能力 如果没记错,公安部交管局局长王强在国新办的这段发言应该是本周周内就做了的——他明确提到,现阶段的所谓“智驾”仍处于辅助功能阶段,“车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体”;将来公安部将联合多部门加强车企管理、法律配套和宣传提示。
个人认为哈,这种宣传除了官方口径本身必须不厌其烦地向人们科普,更关键的是各家智驾(以及他们的KOC、KOL等等)也得注意宣发中潜移默化的影响,一直赢下去,最后输的会是谁呢[doge]
我国汽车智驾功能不具备自动驾驶能力 如果没记错,公安部交管局局长王强在国新办的这段发言应该是本周周内就做了的——他明确提到,现阶段的所谓“智驾”仍处于辅助功能阶段,“车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体”;将来公安部将联合多部门加强车企管理、法律配套和宣传提示。
个人认为哈,这种宣传除了官方口径本身必须不厌其烦地向人们科普,更关键的是各家智驾(以及他们的KOC、KOL等等)也得注意宣发中潜移默化的影响,一直赢下去,最后输的会是谁呢[doge]
评论列表