汽车变成快消品了吗

当车企开始用「换机周期」思维卖车，汽车消费正在经历一场静默革命。新能源品牌们把OTA升级当「系统更新」，把电池衰减算成「生命周期折旧」，甚至推出「3年保值回购」——这像极了手机厂商的以旧换新套路。

但汽车真能快消化吗？底盘、电机这些「硬件基因」决定它始终是耐用品，而快消品的核心逻辑是「用完即弃」。现在车企玩的其实是「体验订阅制」：车机系统按月付费升级，电池租赁像办健身卡，本质上是在产品周期内榨取更多价值。

这场变革的悖论在于：消费者既要享受快消品的迭代爽感，又放不下资产投资的保值执念。当「开腻了」和「修不起」同时存在，汽车或许会成为人类史上最复杂的「混合消费品」。