你应该是拉几米水军。因为这次测试拉几米在新能源汽车中是排名垫底的

虽然删了联合两字，视频仍然在，热度那么大，起到了宣传效果，完成相关部门的目的，第三方是没有权力封高速路对三十六车企的车进行各种场景测评的。测评中没有一部车能满分通过所有测试测试（测试中模拟了城区和高速的极端危险场景，如“消失的前车”“夜间施工卡车避让”“野猪横穿”等。结果显示，高速场景整体通过率仅24%，其中“野猪横穿”通过率低至5%，多款车型直接撞上障碍物。城市场景中，“开进大转盘”通过率仅23%，而“四小学生过马路”也仅有58%的车型能有效刹停），符合公安部关于目前智驾的论断（只能起辅助功能、驾驶人对车负全部责任），三十六车企三十五个都没事，只有一个用水军搞事。拒绝爱营销，人人有责。

测试如果做不到公平就改成要极限到什么程度辅助驾驶会有危险，现在国产车的测试已经极限到违背现实使用情况了，别告诉我特斯拉的测试也是“极限”测试