以首批参与“新职伤”试点的平台企业货拉拉为例，数据显示，自2022年开启“新职伤”试点以来，货拉拉已累计投入超1.5亿元，累计保障订单7.6亿单，单起案例最高赔付额度超过百万元。

今年7月，货运司机小张如往常一样奔忙在送货路上。距离目的地5公里的时候，不小心追尾了前方拐弯的大挂车，当场陷入昏迷，其面部、头部和腹部等多处受伤。“受伤后，我通过货拉拉订单页面上显示的职业伤害保障入口进行申报，平台客服也给我打电话询问我的情况，目前平台已经受理了我的申请。”小张说。

数据显示，自试点以来，货拉拉累计投入超1.5亿元，累计保障订单7.6亿单，单起案例最高赔付额度超过百万元。

“在试点过程中，我们深切感受到，职业伤害保险的推出，确实帮助到受到职业伤害的司机师傅，职业伤害保险为他们提供了兜底保障，帮助他们更好康复，并且回归社会参与工作。”货拉拉市场负责人王宫表示。

随着新职伤试点扩围，平台企业也在不断完善保障机制。以试点企业货拉拉为例，王宫指出，平台从机制上提高了经办服务效率和服务体验，包括在审批流程上启用电子章，最快一天内可完成申请提交；以及打通内部信息流通渠道，司机进线客服表明自己受伤或咨询新职伤均会被引导至对应门店或进行线上申报，实现流程线上可视化等，最大限度推进司机职业伤害保障应保尽保。

（文内数据均由货拉拉提供）