买股票最怕买到跌停股，抄底的最怕抄到退市股，但风云突变，有些风险可以防，而有些风险却防不胜防。
众所周知st板块的股票是风险最大的，它们大多被实施了退市风险警示及st戴星，标志比较明显，如果投资者少介入或随时关心公司动态，那么就不会踩雷这个板块的股票。
而没有被st的股票而且公司还是盈利模式，也没有其它大的问题，这类股票退市，谁都很难防住，现在被困在广汇汽车里的投资者不少，它就是没有明显的退市风险而主动跌退市的公司。
因为该公司在退市前没有预兆，而且公司股票广汇汽车净资产近5元，公司账面资金余额112.35亿，虽然95.41亿为受限资金，但也还有16.94亿可支出资金，也就是公司在退市前是处于盈利状态。净资产净利润都为正收益，公司营业收入1398亿，同比增长34%。
因为基本面上看不出问题，在广汇汽车一路下跌过程中进去了很多抄底的投资者，特别是在股价跌破1元后，进去的投资者更多，他们认为这样的公司应该会自救的，因为一个公告一个措施可能股价就上一元了。
但最终广汇汽车在投资者遗憾中退市了，而且是因为连续20个交易日股价低于1元而退市，退市不是因为亏损或违规，给出的原因是：高速扩容和当时市场低迷以及行业竞争加剧、公司护盘措施不到位和资产减值增加导致。
而且广汇汽车退市很突然，因为之前很多时候处于两个大涨就可以把股价拉到1元上面的位置，而最后交易日时在股价拉到0.97后次日跌停了，最后一个交易日又是一字跌停，最终因为20个交易日股价低于1元而退市。
退市时该公司还有10.65万股东，同比增长了15%，说明越下跌进来的越多，结果最后全部被困在了里面。
这还没有结束，狠的还在后面，该公司股票退市到三板挂牌交易又一路下跌，之间出现多次连续一字跌停走势，现已有45个跌停，目前股价跌到了0.20，四块就开始抄底的已经亏了95%。
