比亚迪是国产新能源汽车的老大哥，甚至是全球新能源汽车的大哥，这个估计没多少人会反对吧。
要知道这个比亚迪去年销量可是超过了特斯拉，全年销量186万多辆，比特斯拉的131万多辆，还多50多万辆，坐上了全球新能源汽车一哥的宝座。
而华为虽然不造车，但因为有余承东这个大嘴巴，喜欢各种吹牛，各种遥遥领先，各种吊打友商，所以一直流量非常大，自带光环。
但最近，从余承东以及比亚迪高管们的动作来看，比亚迪似乎和余承东杠上了，大家且听我说一说。
华为一向就在说自己的自动驾驶有多牛的，比如极狐阿尔法S，就使用了华为的自动驾驶技术。
但比亚迪王传福就听不得这个，他在比亚迪2022年报交流会上就直言，“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”
他说“无人驾驶被资本裹挟，让人类花了几千亿美金，只是一个3000元到5000元辅助驾驶的高级配置”。
他还举例称：“比亚迪有60多万员工，想用机器取代人工都做不到。连固定的生产线上的工作，都无法做到无人，更何况是复杂的实际路况呢？”
本来，王传福也没特指谁，也许他批的是特斯拉呢，是不是。
但是余承东却直接回怼了，他说："说自动驾驶是扯淡有两个原因：或者是对行业不了解；或者是故意这样说的，自己没做好，来打击一下行业。"
这个就很明显是剑指比亚迪了，毕竟是王传福说的嘛，意思就是指王传福对自动驾驶行业不了解，或者是比亚迪本身做的不够好，所以才这样说，用来打击自动驾驶这个行业。
谁知道这个事没完，近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江又发文了，发表了一些个人观点，可谓是句句诛心，指的是谁，明眼人都看的出来的。
特别是第6点，大家可以认真看一下，他说“吹牛能带来流量，但不能解决问题，长期不实现的话就会让品牌失去信赖。"
这个针对的是谁，我想不用我多说了吧，懂的人都懂，毕竟吹牛这事，有位大佬可是没输过谁的，各种遥遥领先，吊打友商，可是习惯性操作了。
不知道接下来，双方还会不会你来我往？说真的，对于车圈的你来我往，大家还是有兴趣的，因为怼来怼去，汽车的品质就上去了，性价比就高了，消费者就受益了嘛。
