前言
去年珠海航展，出现了令不少国内军迷心酸的一幕。
俄罗斯的大型运输机安-124与我国运-20罕见同框，在前者庞大身躯的衬托下，我们的“胖妞”竟像小孩一样稚嫩。
对此，有不少网友在网上哀嚎道：我国何时才能够拥有这等运输机啊？
现在好消息来了！
根据外媒报道：中国疑似正在研究并计划生产超级运输机，其各方面性能不输于曾经全球最大的运输机安-225，运20在它面前甚至只能算是玩具！
究竟是什么飞机能有如此性能？让我们一起来看看吧！
性能不输于安-224的超级运输机
根据外媒所展示图片可以得出，此消息主要是源自我国期刊《兵工自动化》所发表的一篇论文，且根据文中所陈列的图片可以明显看到，其有运输机和预警机两种模式，非常的先进。
需要注意的是，这款飞机就是以安-225巨型运输机作为参照设计的，其机长为84.8米，比后者还要长了0.8米，翼展则是同为88.4米。
要知道，作为曾经全球最大的超级运输机，安-225性能那可是没话讲，其有效载重甚至达到了250吨的天文数字。
2013年，中国在完成欧洲的有轨电车订单后，为了能快速运达，就将安-225给请了过来。
据了解，这列电车可是40米长、60吨重，结果还是被其轻而易举的运往土耳其了，可想而知有多恐怖了吧。
可惜的是，随着俄乌战争的爆发，停靠在乌克兰安东诺夫机场的安-225，不幸遭遇了炮火，甚至连飞机头都将其炸没了。
值得注意的是，这架运输机可是前苏联的产物，至今世上没有任何一个国家，能造出来第二架。
因此，现在俄罗斯的安-124也就成为了世界上现存最大的运输机了。
不管没关系，其它国家没有能力造，可别把中国给算上了！
这不，这篇论文不就说明了，我国已经开始巨型运输机的研究，甚至有可能已经生产的路上了。
对此，有不少军迷兴奋的表示其名字都已经想好，到时候就叫运40！
这时可能会有网友提问了：80多米长的飞机到底有多大呀？至于这么兴奋吗？
这小编可就要给大家好好唠一唠了，既然文字读起来不是很直观，那咱们就上图！
从这个图片就可以明显看出，我国的“胖妞”运20跟运40相比，充其量，也只有人家机身的一半左右。
在载重方面，运20所能承载的最大载重为66吨，而安-225为250吨，至于运40预计可高达280吨！
280吨什么概念？意味着你可以放11辆轮式8×8步兵战车！
就这么说吧，一旦运40落地，什么安-124？什么银河C-5？这些号称全球最牛的运输机，在中国面前都将是小弟弟。
因此，超级运输机的消息一经传出，直接让不少军迷直呼“戳中泪点”。
是啊，这要放到10年前，那小编甚至连白日梦都不敢这么想，跟那些老牌空军强国比，中国才发展几年呀，竟然已经发展到了这个水准，对其真滴是五体投地了。
不过，随着有舆论的持续发酵，有一部分网友开始质疑运40的实用性。
我国真滴需要巨型运输机吗？
有一位网友是这样吐槽的：真滴不知道建这么大的飞机有什么用，当年安-225还在的时候，全国也就4个机场有停靠条件，真正降落过的，甚至只有石家庄正定国际机场。
由此可见，国内大体上就不具备巨型运输机起落的环境，你图纸上画的比安-225还大，那得建多大的机场才够你使的？又得耗费多少金钱与人力呀？
况且，现在国际上普遍采用的就是都是运20规格的运输机，就能满足绝大部分的军事运输任务了，如此“铺张浪费”怎么能被允许呢？
其实，这样的想法有没有道理？有一定道理，但还是太片面了些。
为什么要建这样的巨型运输机？在小编看来其主要原因有两点。
一方面是当前市面上的主流运输机，只能应付一般的运输任务，真到了时间紧、任务重的关头上，还是不够看。
以疫情为例，2020欧洲新冠疫情爆发，许多国家的医疗物资都开始告急，随着越来越多人得不到治疗，伤亡人数也开始了飙升。
可就在这时，安-225从中国直接运了上百吨医疗物资如：防化服、口罩等，一下子化解了欧洲的燃眉之急。
那么这个时候到底是与病毒赛跑重要，还是节省这些资金重要呢？
而另一方面则是我国可以以巨型运输机为启动锚点，来激活整体航空工业的全面升级。
在以前为什么我们的航天技术发展困难？不就是之前造的飞机落后，没有市场，使得研发资金也不足，导致整体技术进步受阻嘛。
现在好了，只要你运40能设计出来，国内的航空材料厂商不就有了方向，到时候资金回笼了再研发出来更先进的发动机，那美好的小生活简直就不敢想。
还有论文里提到所改装的战略预警机，众所周知雷达的平均发射功率，基本上和发射机的重量成线性关系。
也就是说，要想你比别人探测的远，能更先一步发现敌情，就需要承载量更大的运输机，而文章所提到的最大探测距离高达1500千米！
要是突然刨出来一个数字，可能大家没什么概念，那就通过对比来理解。
美国目前最牛的E-7预警机探测距离吹的是850千米，实际上有800千米就不错了，而俄罗斯是多少呢？
根据A-50所公布的数据，其有效探测距离也仅为600千米，等于运40一旦预警机改装成功，美俄两个国家的预警机加起来都不够打的，就是怎么厉害！
结语
从这次俄乌战争中就可以看出预警机是多么的重要，之前俄罗斯的A-50一直比不过美国，导致打哪哪不顺。
而最近特朗普与泽连斯基闹掰了，俄罗斯预警机又敢出来了，你再看现在俄乌战场，普京把乌克兰打得又是多么惨，可见预警机有多么的重要！
因此是否真滴要研制这种巨型空中运载平台，要综合多个因素来看，单个来看还是太片面了。
最后你觉得我国真滴需要这种巨型战略运输机吗，评论区留下你的答案。
用户71xxx29
应该直接研发星际运输机，背着地球走的。毕竟太阳也就剩50亿年可活了，时不我待，只争朝夕
踏雪威龙 回复 04-13 19:42
哦？迪迦？奥特？曼剧？场版？最终？圣战？之大？战僵？尸哦？
用户13xxx94 回复 04-13 23:19
哈哈
快乐
等造出来再说，现在说有个屁用
余炜
能起降安225的机场有几个？
余炜 回复 金身罗汉沙悟净 04-14 15:50
沈阳也可以
金身罗汉沙悟净 回复 04-14 10:46
好像只有你们天津那一个地方能
用户18xxx95
来我给你画个 运载万吨级的
Teamo
好好好，那你先落地吧
舔既和法。喷既爪
这种体型的飞机，用于投放后勤补给，一次性够一个集团军用，想想都爽，空投。不用降落啊。
国宝
那玩意造出来做无人机航母，一架就可以饱和打击了
笑看风云 回复 04-15 12:05
[笑着哭]660吨无人机，都按吨算了？
一蓑烟雨任平生☔️
其实超大型运输机用处不大，能降落的机场太小了
大海无恒
暂时不用大量列装，但是必须得有，哪怕2-3架都可以。国家的需求是逐步提升的。那些反对的人，别有用心。
用户98xxx77
如果有这能力轰六早换了，这个连航发都没处进口，自研了吗
萌萌哒籽酱
能起降安225的国内只有天津滨海吧，这东西实用性确实不行，稍微小一点，比如银河这类的实用性就好很多
圆滚滚与胖嘟嘟 回复 04-14 19:43
能降225的全国不下10个，国家审批的有天津，石家庄，因为需要给它腾场地[笑着哭]
用户13xxx53 回复 04-14 18:47
可以运地铁
天使旁的小黑
不需要太多，东南西北中各有一个机场可以降落就行，而且安225已是多年前的技术，以现在的新材料和新技术应该还能从其他办法来解决的，研究不能断，默默再点上一支🚬
饭盒
空中航母，，，直接带7架J20飞越万里
晨风
希望早日试飞
用户91xxx62
厉害了我的国
油腻之年
以现在的工业水平和体量随便摸摸底都能摸出好几个前苏联，你就说造个星际航母我都不觉得奇怪😅
用户10xxx01
毕竟南天门上的基地比安大28000多倍
关心天下事
就是因为超大型的运输机少，我们做才有优势，我们是制造业大国，大型设备依靠大型运输机可以快速发货，而友好国家有装备需求时我们也可以短时间输送大量装备过去，，
mezhangyj
逻辑好搞笑。难不成只有安224可以运口罩？[呲牙笑]
辽宁小刘
短距起飞最好
mezhangyj
纯属yy。苏联造安225是为了搭载当时的“暴风雪”号航天飞机。否则整这么大的家伙得不偿失。
评论一针见血切中要害
上核动力飞机
皮卡丘
知道了，说吧，哪个牌子的烟税上的最多，以后祭祖不烧纸了
勇敢的心
一天到晚瞎比比！
一蓑烟雨任平生☔️
其实超大型运输机用处不大，能降落的机场太少了
可爱大肥猪
来个满载四百多吨的就行了
李卤味
那台被炸毁的安-225不是被中国买了吗
邂逅红颜
直接弄个运40000也可以，
尤尤
噪音是越来越大啊
鞭长莫急
苏联搞AN225主要目的是为了运载暴风雪号航天飞机的。