香港首富李嘉诚又搞大动作了。
3月4日，李嘉诚一手缔造的长江集团，突然发布重磅公告，将旗下公司43个港口，以228亿美元（约1657亿元人民币）的价格，打包“清仓特卖”给美国贝莱德公司，其中包括世界经济命脉巴拿马运河的两个关键港口。
此举立刻引起了全球热议，台媒更是直言不讳地表示：商人心中无祖国。
李嘉诚这一波操作，直接让美国兵不血刃拿下了巴拿马港口。
专家也表示，李嘉诚此举对中国几乎没有好处。
为什么会这么说呢？李嘉诚卖掉港口之后将对中国带来多大的影响？
01：李嘉诚卖港口的动机根据资料显示，李嘉诚的长江和记实业公司控制着全球23个国家的43个港口业务，覆盖亚洲、欧洲和美洲，体量非常庞大。
一旦李嘉诚将这笔业务全权出售之后，扣除掉贷款和股东收益，李嘉诚将净赚190亿美元（折合1378亿人民币）。
值得一提的是，此次李嘉诚售卖的港口并不包括香港、深圳及任何在中国的港口业务，换言之，李嘉诚要卖掉除中国以外的所有港口业务，而且几乎是“贱卖”、“清仓特卖”。
更让围观网友感到不解的是，李嘉诚连巴拿马运河的两个港口也卖出去了，
这可是巴拿马运河啊，这样两个关键性的港口，如今成为了美国的囊中之物，后果不堪设想。
据悉，从1997年开始，李嘉诚及其旗下公司便运营着这两个港口，到如今已经经营了将近28年，说卖就卖，不免让人感到疑惑。
难道李嘉诚真的就是商人逐利，根本不在乎后续的影响吗？
众所周知，巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的重要“咽喉通道”，在全球航运中的地位至关重要。
仅去年一年，就有超过1万艘轮船从这里通过，累计带来了34亿美金（折合246亿人民币）的净利润。
可以说，巴拿马运河是兵家必争之地，是一块香饽饽。
此前美国就曾经多方尝试，想要买下巴拿马港口的控制权，如今李嘉诚这一波清仓出售，直接遂了美国的愿。
更讽刺的是，在李嘉诚出售港口的消息传出之后，长江和记的股价却暴涨22%。
卖资产还能暴涨股价，这是什么道理？
其实，说到底李嘉诚就是个投资者，在当前全球环境动荡的局势下，各个港口都是敏感地带。
与其整天忧心忡忡，倒不如直接出售，把现金揣在口袋。
李嘉诚把商人的形象演绎的淋漓尽致，但正如台媒所说的，这样一番洋洋洒洒，背后无疑为中国带来了更多的不确定性。
巴拿马运河的港口让别人拿了去，那以后我们国家自己的货船通过，还要看别人的眼色，别人让你过就过，不让你过就过，这可不是小事。
李嘉诚凭一己之力，为我们增添了更多风险，不可谓不让人失望。
02：李嘉诚出售港口业务的弊端当前全球经济波动背景下，对李嘉诚来说，出售资产既可兑现收益，又能规避地缘风险，是一步多重利好的大棋。
但这局棋，对于中国几乎没有好处，全是坏处。
首先，正如我们上面提到的那样，李嘉诚出售巴拿马运河的两个港口，将直接削弱我们对巴拿马运河的控制力，反而增强了美国的控制权。
美国在贸易战中对中国发动关税战，如今又掌握了这么多的港口，无疑进一步对中国形成了制约。
我们对外贸易，要通过巴拿马运河的时候，美国说不让过就不让过，说不定还会收取高额的过路费，我们不就等于被美国又卡脖子了吗？
其次，美国本就想一家独大，打造全球影响力，这下拿到了这么多港口的控制权，无异于如虎添翼。
这一步有助于增强美国在国际局势中的掌控能力，提升其全球影响力，而失去了这一优势的我们，势必会十分被动。
最后是在军事上，台媒是这样说的。
“以后这个港口，美国军舰可以免费过去，中国货运却被堵在那里，这可不是一件小事。哪怕有点爱国意识，也知道要保全这个港口啊。”
看得出来，国内外对巴拿马运和港口的重要性都是心知肚明的，未来美国拿下全球贸易，掌控全球物流，都可能是因为今天开了这个口子。
为此，台湾军事专家帅化民尖锐点评：商人眼里无祖国，这话真是一点也不假啊。
可以说，经过这件事后更加坐实了一个真相，李嘉诚是一个纯粹的商人，商人眼里只有利益，没有大义。
巴拿马运河到底在全球经济中承担着怎样的地位，对于中国的货物运输又有怎样的影响，李嘉诚不在意，他在意的只有卖掉港口之后所赚的钱。
在全球经济波动的形势下，卖掉了这么多港口，换来了资金流动，缩减了公司负债率，还规避了地缘风险，对于他本人来说是百利而无一弊。
但这种只有小我、舍弃大我的行为让人不耻。
这也给我们提了个醒，如今中国国际海运量已占全球近1/3，全球都在对我们虎视眈眈，在这样的复杂背景下，我们也应该尽力保障航运线路通畅。
这些年，我们在全球多个重要的港口进行投资、并购和运营，就是为了防止在关键性的港口上被人卡脖子。
如今，比雷埃夫斯港、巴基斯坦瓜达尔港、西班牙瓦伦西亚港、比利时泽布吕赫港、秘鲁钱凯港等，都有中国的投资，我们将进一步扩大全球影响力，以应对瞬息万变的国际局势。
只能说，李嘉诚的这番背刺对我们有影响，但相信在我们强大的布局之下，任何的“小动作”都会被攻破。
而我们对李嘉诚的态度正如人民日报所写的那样：与其挽留，不如目送。
参考资料
［1］新浪财经《卖掉43个港口！李嘉诚家族，获利超1370亿》20250306
［2］每日经济新闻《李嘉诚向贝莱德财团出售43个港口；五矿资源2024年营利双增丨港交所早参》20250306
［3］凤凰网财经《李嘉诚千亿抛售背后深意：巴拿马对他不重要，但190亿美元很重要》20250305
