纵观近两年国内豪华汽车市场，品牌与品牌之间的竞争可以说越来越激烈，除了大家比较认可的宝马、奔驰、奥迪外，像凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华品牌也呈现出了上升的发展势头，凭借着根深蒂固的品牌底蕴以及出色的豪华氛围营造，得到了越来越多国内用户的支持和认可，而为了能够从国内豪华市场上分得一杯美羹，韩系豪华品牌捷尼赛思也加入到了国内豪华市场中来，并上市了G80和GV80两款车型。

继G80和GV80后，近日，捷尼赛思又在国内上市了旗下第三款车型——捷尼赛思G70，此次新车共推出了3款车型，并继续以进口形式入华，指导价为24.98万-35.50万，面临的主要竞争对手是奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级等，对比BBA等车型，捷尼赛思G70在价格上有绝对的优势，展现出了非常高的性价比，即便如此，捷尼赛思G70还是很难取得好的市场。到底捷尼赛思G70的表现如何，下面咱们一块来看一下。

从外观来看，捷尼赛思G70的设计确实很豪华，气势上丝毫不输宝马3系，整个的风格比较年轻运动，造型独树一帜，宛如一股清流，迎合了国内年轻用户的审美需求。前脸采用了家族“灵感之翼”的设计理念，V型的格栅进行了熏黑处理，两侧分体式LED大灯组很吸睛，如同两只眼睛一般，炯炯有神，带来了视觉上的冲击；车身侧面来看，长车头的特点很鲜明，符合了前置后驱平台的特性，整个的车身很修长，搭配上流畅的线条以及溜背的尾部，营造出了极强的律动感。

尾部的造型也是很有看点，尾灯的造型与前灯组形成了呼应，上翘的小鸭尾、双边圆筒状尾排以及镀铬后包围都显得很运动，颇有几分“小钢炮”的既视感，而字母尾标则彰显出了其高端的一面，符合了其豪华车型的定位；此外，在尺寸方面，捷尼赛思G70的长宽高分别为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，对比同级竞品车型，轴距的表现很主流，但车长略微短一些，而在空间方面，由于轴距很大一部分交给了车头，使得车内空间很一般，并没有什么优势可言，这可以说是后驱车的“通病”。

内饰方面，捷尼赛思G70的设计能够看出几分豪华车的影子，但并不是很强烈，相比奔驰C级以及宝马3系还有一定的差距，中控台的布局简约时尚，12.3英寸的悬浮式液晶中控屏很吸睛，下方配有大量的实体按键，搭配上集成3D功能的液晶仪表，带来了极强的科幻概念气息，车内用料比较讲究，以软性皮质材料包裹为主，并加入了银色饰条装饰，拼接缝的处理很细腻，做工上很扎实，彰显出了豪车该有的精致感和档次感。

作为一款后驱车，捷尼赛思G70的动力表现很强劲，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力最大功率为245马力，峰值扭矩为353N·m，参数表现丝毫不输同级BBA，同时还配有四驱系统。平心而论，捷尼赛思G70的优缺点比较明显，具备了一些豪华的属性，但相比同级BBA车型，还有很大的提升空间，比如内饰豪华氛围的营造以及空间等，而不足25万的价格确实很亲民，而且还是纯进口，对于那些想要买宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L且预算不是很够的年轻用户，可以考虑一下捷尼赛思G70这款车。