蒙古国再次向我国伸手求助?我国断然拒绝!表示:实在无能为力

君子视角呀 2024-12-31 16:07:54

国际舞台上总有故事不断上演。这不,一向热心助人的中国,这次面对蒙古国的求助,却罕见地选择了拒绝,态度很是坚决。要知道,蒙古国此前多次求援,咱们大多都伸了援手。那这次到底咋回事?蒙古国究竟遇到了啥棘手难题,让咱们一改往日态度呢?

说起蒙古国,那和咱们中国可是有着千丝万缕的历史渊源。遥想当年,它本是咱们国家领土的一部分,只是在特殊的政权交替影响下,通过 “割地赔款” 这般无奈之举,与咱们渐行渐远,最终成为了一个独立的国家。

自建国后,蒙古国的发展之路走得那叫一个坎坷。

虽说蒙古国有着得天独厚的条件,他们和我国内蒙人民一样,都是铁木真牧民族的后裔,传承着草原民族的独特习性,在那广袤无垠的草原上繁衍生息。而且,蒙古国的矿产资源相当丰富,那矿山可不就是潜在的金山银山。

看看中东那些石油国家,靠着地下的 “黑黄金”,那经济腾飞,成为了全球人人羡慕的富豪,按常理来说,蒙古国坐拥这般丰富资源,发展应该顺风顺水才对。

可现实却并非如此,“要想富,先修路”这句通俗易懂的标语,恰恰道出了蒙古国发展滞后的关键所在。

蒙古国国土面积超过 156 万平方公里,如此庞大的一个国家,你能想象全国竟然只有一条高速公路吗?而且这条高速还是在我国援建的情况下才得以顺利通车的呢。

再看看铁路线,仅仅只有两条,一条通往俄罗斯,一条通往中国,这交通状况,比起咱们国内的一些省份,甚至是交通枢纽型的地级市,那都差了一大截。

为啥会这样呢?这背后和蒙古国效仿西方国家实行国有资产私有化有着莫大的关系。蒙古国人口仅有 300 万,在这地广人稀的背景下,交通建设就主要围绕首都乌兰巴托来构建了,由此形成了恶性循环。

人少,交通使用率就低,交通不便又阻碍了国家的发展,导致人口也难以聚集增长,没有对外运输的便捷通道,即便守着满是矿产的宝山,也只能干瞪眼,没法把资源优势转化为经济优势。

本想着慢慢发展,等有了资金再去开拓更多道路,借助矿产资源富起来,可没想到,等来的不是财富,却是土地荒漠化这一棘手问题。矿山开采对周边环境的破坏那是相当严重的,咱们国家也有过类似经历,像一些在上世纪末,环保意识还不够强的时候,靠着开采矿业发展起来的省份,如今都在为环境问题头疼不已。

蒙古国虽说交通不便限制了开采规模,但就那一小部分的开采量,也已经让当地环境不堪重负,土地荒漠化日益严重,照这情况,要是继续把矿业当作主要经济支柱,以后苦头可有的吃了。

那发展畜牧业总行吧?毕竟有着辽阔的草原。但实际情况是,畜牧业在蒙古国也一直不温不火。要发展畜牧业就得建立农场,这过程中难免会对草原造成破坏,久而久之,草原就会逐渐退化成沙漠。

就拿每年的沙尘暴来说吧,咱们国家北方深受其扰,就连朝鲜、韩国、日本到了沙尘暴爆发期,也得 “品尝” 来自蒙古国的沙子,这就是蒙古国长期发展畜牧业和矿业带来的双重环境问题,自身发展也陷入困境,两边着急却又难寻良策,这才又想到找咱们中国帮忙,指望咱们出钱出力帮他们度过难关。

可咱们这次为啥果断拒绝了呢?那是有前车之鉴呐。以往咱们出于友好,多次帮助蒙古国,可他们倒好,表面上和咱们合作,接受咱们给予的帮助,背地里却屡屡自毁合约,还和美国、韩国保持着那种微妙又暧昧的关系,这行为着实让人寒心。

咱们的钱那都是靠自己辛辛苦苦、一点一滴挣来的,又不是大风刮来的,哪能任由别人这般 “戏耍” 。既然蒙古国选择和咱们的对立面打得火热,那遇到困难就该找那些所谓的 “好大哥” ,干嘛又回过头来找咱们呢?难道真觉得咱们中国人傻钱多?

蒙古国得明白,任何国家要想真正发展,还得靠自己,不能总是趋炎附势,靠攀附别人是长久不了的。当年咱们中国也是从一穷二白、落后的境地,靠着自己的拼搏奋斗,一步步走到今天这般繁荣昌盛的,蒙古国也该醒醒了,好好从根本上想想怎么解决自身的问题,而不是一味想着靠别人帮忙来渡过难关。

0 阅读:2122

评论列表

山东好汉

山东好汉

7
2025-01-01 08:34

不是无能为力,是根本不可能!

君子视角呀

君子视角呀

关注我