电动自行车引发伤亡损失谁担责？北京5月起实行的这项新规明确了

据北京晚报微信公众号消息， 新修订的《北京市消防条例》（以下简称《条例》）将于5月1日起施行，对近年来广受关注的电动自行车消防安全进行了专门规定。 那么，因电动自行车引发的人员伤亡与财产损失，责任由谁来承担呢？ 新修订的《条例》将于2025年5月1日起施行，其中第三十六条明确提出， 禁止在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等区域停放电动自行车或者为其充电，禁止携带电动自行车、充电电池进入电梯轿厢。违规拒不改正的，可对单位处2000元以上1万元以下罚款， 对个人处500元以上1000元以下罚款。 生活中，拼装、改装电动自行车的行为屡见不鲜，常见的情形有篡改车速限值，加装或更换不符合原车规定的蓄电池，加装伞架、车篷等外部设施，加装座位等，这些行为是在为个人的安全“埋雷”。 根据《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定，即禁止对出厂后的电动自行车实施下列行为： 加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置； 加装、改装车篷、车厢、座位等装置； 拆除或者改动限速处理装置； 其他影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。

禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶。 可见，如果对电动自行车进行了非法拼装、改装，一旦发生交通事故，可能导致驾驶员承担更大的责任，并面临法律纠纷和法律责任。 此外，各地每年因为电动自行车充电都会引发多起火灾，特别是违规充电，引起火灾可能导致更大的事故，车主将会承担巨大的责任。刑法第一百一十五条规定了失火罪，这是指由于行为人的过失引发了火灾，对不特定多数人的生命、健康或重大公私财产造成严重后果的行为。

《条例》要求居民住宅区、单位工作生活区等应当按照标准设置电动自行车集中停放、充电场所。单位、住宅区的物业服务企业应当加强电动自行车消防安全管理，组织开展日常巡查，制止违规停放、充电等行为。

法官提醒：

日常生活中，电动自行车使用人应当增强安全意识，坚决杜绝不规范充电行为，避免因侥幸心理造成他人的人身和财产损失。

充电时，应选择较为空旷的车棚或通风地点。同时，物业部门也应及时监督小区的电动自行车停放、使用情况，及时排查风险因素，避免危害的发生。

编辑/刘茜贤