印度又成功了——首次载人太空飞行任务“加加尼亚安”TV-D1试飞成功
不得不说，在印度月船三号任务成功的背后，印度也算是“默默”的提升了自己的航天实力，不少人甚至可能还在质疑印度月船三号任务的成败问题，但印度已经是连续完成了两次任务，除了这一次的任务之外，前面一次就是太阳观测站Aditya-L1 的成功发射。
所以，印度如果持续这种状态下去，可能未来还真的有可能成为“航天强国”。
当然，短时间来说，印度的航天发展速度的确较快，这到底是真实的实力，还是“昙花一现”，后面大家可以注意下，那下面就来了解一下印度的航天。
印度航天实力不强，但今年突进较强的确，印度在全球范围之中，航天实力也仅仅是“第二阶梯”的状态，连对比日本，可能都还差点火候。
但是，从2023年以来的情况来看，在印度月船三号成功之后，推动了本国航天的一个新历史了一样，连续的任务执行都非常的完美。
而这一次，印度首次载人太空飞行任务“加加尼亚安”TV-D1 试飞成功，也再次凸显了印度的航天已经在发生改变。
不过，在这次任务之中，印度也是出现了“小插曲”，要是真的有人在飞船之中，可能也是吓出“一身冷汗”。
在执行任务的过程之中，出现了“发动机点火”的问题，并且还宣布了中止，结果在没有一会，ISRO 随后再次发文，宣布错误已被识别并纠正。你说，真的有人在里面？发动机出问题，那是不是就直接“送命安排”了。
所以，虽然这一次印度的飞船试射成功了，但是，也凸显出了其不稳定，“还差点火候”。
而在这一次任务的测试之中，主要是进行了三个任务目标测试。
测试飞行器子系统的飞行演示和评估。包括各种分离系统在内的机组人员逃生系统的飞行演示和评估。高海拔乘员舱特性和减速系统演示及其恢复。而在这一次测试之后，印度还将加速本国的计划，计划从 2024年起，还要进行对 Gaganyaan 载人舱的三次无人轨道测试飞行，然后预计在 2025 年启动“加加尼亚安”载人航天任务。
如果任务一切顺利的话，印度也将成为在俄罗斯、美国和中国之后，再次成为唯一实现独立载人航天能力的国家。而且，印度的航天员也已经在接受此次任务的训练，所以，印度全方面的任务执行已经准备之中了。
然而，从载人飞船更远的目标上来说，印度的航天梦想还更加的大。
印度放弃与中国空间站合作，单干？的确，印度在航天方面还是与中国有相关性的合作，主要就是在中国空间站的问题上，印度加入了中国空间站的合作项目。
然而在印度的载人航天问题下，印度也发布了本国的战略计划——计划在2035年左右建立空间站，看到没？印度虽然与中国参与了空间站的合作，但是还希望自己单干，单干要进行载人飞船的发射，那必然也就是少不了的。
所以，印度这一次首次载人太空飞行任务“加加尼亚安”TV-D1 试飞成功，也凸显了本国在未来进行空间站建设的雄性。
而且，除了空间站之外，印度还要进行载人登月，宣布的是在2040 年将航天员送上月球的目标，相对于中国来说，至少是少了10年。
我国的载人登月任务是在2030年前完成，也就是在7年内，实现中国人走向月球的目标。
当然，我国载人飞船的技术是相当成熟了，在中国空间站的任务过程之中，已经进行了数次了。那相对于载人登月来说，难度也是大大降低，而印度这会才是一个起步阶段，路线还很长，就看后面会不会有所快速突破了。
只不过，从印度实现目标的阶段性来看，是不太可能放弃与中国空间站的合作，还没有那么快单干出来，只有在未来全面建设出来之后，才可能单干。
所以，印度可能还是不会出现中途放弃的情况。而且，从印度在中国空间中的研究项目来看，主要是分为微重力流体物理与燃烧、空间天文学。
说起来，微重力流体物理与燃烧的研究项目，还是与载人飞船的问题“挂上一点关系”，这是对本国未来载人航天飞船可能具有推动性的，那必然也不会放弃。
总结综合情况来说，印度的这一次任务执行还是不错，对本国的载人航天是具有极大的推动性。
但是，接下来能不能完美的解决所有载人飞船任务的计划，这也是决定印度在后面会不会按照计划执行空间站建设，载人登月计划的关键，那就等待后面看状况再来说明吧。
