部分芯片价格下跌8成多，长达两年的“芯片荒”得到缓解了吗？

由于全球疫情的爆发，以及一些不靠谱的芯片规则的影响，全球出现了长达两年之久的“芯片荒”。但是，从今年6月份开始，有些芯片开始快速降价，甚至有的芯片价格下跌8成以上。

为何这些芯片价格跌得这么厉害？这是否意味着缺芯产能更高了，长达两年的“芯片荒”得到缓解了？

据业内芯片供应商表示，自2022年开始，芯片的价格就一直在波动，特别是5月份过后，一些芯片突然疯狂降价。比如，意法半导体L9369-TR型芯片，这个产品已从3500元高位下滑至671元，降幅约有80.8%。

要知道，这款芯片曾是“缺芯”浪潮中的一个重要产品，也是博世ESP系统的核心芯片，占据了国内汽车ESP系统70%的市场份额。2021年3、4季度，缺芯最为紧张的时刻，它的报价一度上涨了100倍。

在降价之前，很长一段时间内，L9369-TR型芯片售价都在3500元的高位，现在它的价格大幅下跌，并且现货充足。

另外一款STM32F103C8T6型号芯片，较为广泛的应用在电动车及家电行业中，它的价格也从200元降至21.5元左右，降幅约为89.25%。

不仅如此，据公开数据现实，在驱动IC、被动元件、GPU、模拟芯片等八大类芯片中，价格降幅都不小。其中，大部分近两月内“跌价”超过20%，部分芯片价格降价80%。

我们知道出现芯片供不应求，是有多方面原因，比如疫情导致供应链受阻、外部原因导致芯片产能不足，还有就是地缘政治的一些阻碍等。同时，疫情大环境下，线上办公让电子产品需求增大，正反两面引起“芯片荒”。

自从疫情好转之后，晶圆厂又是扩建，电子产品需求又是下降，自然就会出现平衡。

比如，据中国信通院数据显示，2022 年 1-6 月，国内市场手机总体出货量累计 1.36 亿部，同比下降 21.7%，其中，5G 手机出货量 1.09 亿部，同比下降 14.5%。同时，国内的米、O、V等品牌，未来个几季的订单将会继续缩减。

再看全球消费电子行业领域，也是出现大幅下降趋势。据Counterpoint Research数据显示，2022年5月，全球智能手机市场销量跌破1亿部，仅有9600万部，同比下降10%。比如，三星今年出货量的目标减少了约10%，降至2.75亿部。

另外，像智能电视、PC电脑，均出现了不同程度的需求下滑。

随着电子产品需求不断下降，2022年芯片行业砍单也已成为一个常见现象。比如，高通本年度骁龙8芯片的订单，已经缩减了10%至15%；联发科第四季度所签订的低中端5G芯片的订单，也削减了30%至35%。

可见，目前全球的电子消费需求出现疲软，芯片企业也在砍单，直接导致不少类型的芯片出现大幅降价。

从单一的角度来说，很大一部分的“芯片荒”已经得到缓解了，特别是一些低中端的芯片领域。但是，一些高端的芯片领域，并未出现没有想象的那么如意。

其实道理很简单，低中端的芯片，随着各大晶圆厂的扩建，很快可以实现更高的产能，确实可以缓解芯片紧张问题。但是，7nm以下高端芯片能够制造的也就那么一两家，生产制造工艺难度大，技术难度高，产能效率自然也没有那么大。

另外，在汽车芯片领域里，也依然很难。前两年电子消费领域的需求涨高，占用了不少芯片产能，导致汽车芯片吃紧。虽然说如今这类需求已经很好地解决，但是疫情后的复苏，新能源车的产业化、智能化依然处于爆发增长期，汽车芯片需求仍然高于共给。

这也不难想象，主要因为：一是由于汽车芯片用量大，特别像智能化的新能源汽车，要使用2000颗以上的芯片；二是由于在半导体制造环节中，车用的产线跟消费类的产线重合度不高，车用半导体厂商没办法很快地扩增供给。

因此，从这两个角度来看，芯片的供需不平衡的情况依然存在。只能说，在部分领域都已极大地缓解了“芯片荒”，但是，在高端芯片和汽车芯片领域里，“缺芯”仍未缓解。

如今，部分芯片出现大幅降价，已经说明“芯片荒”正在慢慢地缓解。虽然，目前还有部分领域的芯片仍然紧张，但是相信用不了多久，也会恢复如初走向正常化。

当然，目前各大晶圆厂正在不断地扩张产能，这是否符合当前的需求，还是需要认真考虑一下的，想一想是否会有某个芯片领域产能饱和的情况。

对此，你怎么看呢？