这一刻等了近5年......这次是官宣。

据央视新闻，加拿大运输署当地时间28日在其网站发表公告称，10月24日，在加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。

自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。

图自：otc-cta.gc.ca

简单总结：

1. 解除对航司飞加拿大“五个一”限制；

2. 解除直飞北京禁令，飞北京不再需要技术经停。

目前所有计划航线如下：

航司

加航AC25/26 温哥华-上海浦东 从每周4班增至每周7班

加航AC29/30 温哥华-北京首都 从每周0班增至每周7班

航司

国航CA997/998 北京首都-温哥华 取消经停沈阳 从每周1班增至每周4班

东航MU207/208 上海浦东-多伦多 从每周1班增至每周4班

南航CZ311/312 广州白云-多伦多 从每周1班增至每周4班

海航HU475/476 深圳宝安-温哥华 从每周1班增至每周2班

川航3U3859/3860 成都天府-温哥华 从每周1班增至每周2班

厦航MF805/806 厦门高崎-温哥华 从每周1班增至每周2班

据中国民航报10月30日消息：记者从中国民用航空局了解到，加拿大航空公司计划自12月7日起将目前温哥华—上海直飞每周4班往返航班增至每周7班，自2025年1月15日起恢复运营温哥华—北京直飞每周7班往返航班，同时，中方航空公司目前也在加快申请增班计划。中加双方航空公司增加直达航班将有助于满足双方人员往来和经贸需求，推动中加航空运输市场进一步恢复。

图自：中国民航网

截至发帖目前南航已官宣并放票，其他航司不出意外也会在这几天官宣，价格应该会在圣诞旺季后逐渐下调。

图自：中国南方航空

截至10月29日，中加航线的恢复率只有9.3%，比中美航线的恢复率还要低。这意味着，疫情后比中美航线恢复还要缓慢的中加航线正式开闸。之前由于航班供不应求，中加航线的票价长期居高不下，上海-温哥华的经济舱都能卖到2万以上。

去哪儿指数显示，飞往多伦多的搜索指数环比上周增长1.1倍，飞往温哥华增长1.5倍。热门航线为广州-多伦多、上海-多伦多、上海-温哥华、北京-温哥华等，目前直飞价格在￥5000元左右。

图自：中国第一财经

目前，在飞猪旅行查询到2025年1月27日，1月30日从温哥华飞往上海直飞只需要人民币￥4869，￥5077。

图自：飞猪旅行

值得注意的是，目前中加航司均未恢复加拿大到北京的航线，此次撤销限制后北京航线也将开闸。

相信日后回国会越来越便宜啦~