最近网上有一个关于方程豹豹5的扳手视频相信不少同学都有关注到吧，主要起因是一位博主用扳手掰弯了方程豹豹5大梁、支撑臂、悬架支撑臂等位置的边缘，就进而质疑豹5质量不过关。这种不太专业的测试，也引发很多不太懂相关专业技术的网友关注，甚至是对豹5非承载大车架可靠性方面的质疑或者说疑惑。不过很快豹5的官方也是对这些疑惑进行了相关专业技术的抽丝剥茧，相信能解决大家在这方面的疑惑。

先说说豹5大车架的作用以及定位，作为非承载式硬派SUV的核心部件，它无疑是豹5强悍性能与可靠性的基石。在各种越野工况下，大车架承载着兼顾可靠性、通过性与舒适性的重任。还能够吸收绝大部分冲击的能量，保护上车身，确保驾驶和乘车安全。而且豹5的大车架主体及摆臂等结构均采用高强度钢以及优质牌号钢材，确保在各种复杂环境和极限工况下依然能够保持稳定和可靠。

另外豹5的大车架主体采用屈服强度＞750MPA，抗拉强度800MPA的高强度钢材，确保其结构强度和耐久性。底盘摆臂则使用屈服强度＞500MPA，抗拉强度550MPA的高强度钢材，可以为车辆提供更好的操控性和稳定性。而且经过结构仿真测试、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，豹5的非承载大车架均展现出超强的实力，满足各种严苛的使用要求。

从产品的定位上来看，方程豹品牌从最开始就坚持“安全是电动车最大的豪华”，而豹5则算是是这一理念的深刻诠释。这次对于大车架可靠性的深度解读，说明比亚迪官方也确实时刻关心着用户的疑惑和需求，更说明这个企业确实始终将用户的安全放在首位，所以也希望大家对于产品存在疑惑或是质疑时，可以多向官方去了解。