无论是与美国的贸易战,还是与欧盟的贸易争端,中国现在的立场都十分强硬,将“边打边谈”的策略贯彻到底!
然而,谁又能想到,一个弹丸小国,居然也想跟中国玩起“边打边谈”的游戏,而且还是触及中国底线的问题。
近日,菲律宾外交代表团访华,参加中菲关系圆桌会议。外交部网站发布这一消息的当天,菲律宾媒体却报道了另一件事:一艘菲律宾船只,在南海与中国海警船相撞。
这是巧合吗?我更愿意相信,这是菲律宾在与中国会谈期间,用撞船事件向中国施压。
在南海问题上,菲律宾显然想跟中国来一个“边打边谈”。菲律宾船只在南海的每一次侵扰,都不是单纯地挑衅,而是要效仿“马德雷山”号非法“坐滩”仁爱礁,企图构成侵占中国南海岛礁的既定事实。只是,“马德雷山”号事件已经给了中国一个深刻的教训,中国海警哪怕与菲律宾船只相撞,哪怕可能引发冲突,也绝不会再给菲律宾任何侵占的机会!
即便未能如愿,菲律宾也希望通过这一次次的侵扰,在谈判桌上占据主动。
中国曾与菲律宾就撤走“马德雷山”号进行过谈判,但菲律宾拒绝了!并且在谈判期间,菲律宾船只频频侵扰我国黄岩岛和仙宾礁海域,多次发生恶意冲撞中国海警船的事件!
菲律宾的这些侵扰行动,意在达成两个目的:
首先,菲律宾试图逼迫中国做出让步,承认“马德雷山”号非法“坐滩”仁爱礁的既定事实。如果中国接受了,菲律宾或许就会减少对中国黄岩岛和仙宾礁的侵扰,至少在菲律宾通过“马德雷山”号控制中国仁爱礁之前,会对中国摆出“秋毫不犯”的姿态。
其次,如果中国立场足够强硬,“马德雷山”号难以保全,菲律宾就会寻找机会在中国黄岩岛和仙宾礁,制造新的非法“坐滩”事件,继续通过非法手段侵占中国在南海的岛礁,侵犯中国在南海的主权利益。
当然,相比再次进行非法“坐滩”,守住“马德雷山”号或许更为简单,因为几十年来,中国都没有将其拖走。所以,菲律宾还是希望通过恶意撞船的行为,向中国展示其强硬立场,在谈判中逼迫中国做出让步。
然而,菲律宾在做这些的时候,完全被美国这个“纸老虎”的虚假强大所蒙蔽,真以为有美国撑腰,就有了与中国“边打边谈”的资格。
这段时间,解放军的“联合利剑-2024B”演习,再次展现出了实战围岛的能力,引起了广泛关注!那么,对于面积相对较小的台岛,解放军能够轻易围起来进行打击;而对于面积稍大的菲律宾群岛,就当前中国的海空力量而言,同样有能力进行围困和打击。(纸飞机)
撞沉
应该以攻为守,以其人之道,还治其人之身。在菲各岛屿上坐滩报废舰船。
守住底线,不能退让!
让我们的船撞几回菲猴啊!扣船、抓人,要高价罚款赎金
把港澳台的宾狗全赶回去!
菲律宾在黄岩岛、仙宾礁、仁爱礁挑衅我们的次数太频繁了,我们也投入了大量的海警力量,有理有力有节,捍卫我们的蓝色国土,但菲律宾似乎对我们的一再节制产生了误判,越来越不计后果,所以,在捍卫这几个岛礁的同时,我们也应该针对菲律宾非法侵占的我们的中业岛,重点关注一下,让菲律宾偷鸡不成蚀把米,是不是能让菲律宾消停消停。
天天派水上飞机在仁爱礁菲佣破船上撒弱酸,帮助破船早日解体
把船分批撤回,加装铁揪倒三角,来一个插穿一个
用中国人的智慧去让它沉入南海的深渊