据央视新闻报道，当地时间2月12日晚间，美国“杜鲁门”号航母在地中海与商船相撞，引发外界关注。
美国海军的声明中称，这次碰撞事故没有造成人员伤亡，航母也没有出现船舱进水的情况，航母的推进装置也没受到影响，处于安全稳定的状态，事故原因还在调查中。但随后美国海军曝光的照片显示，“杜鲁门”号船尾右舷靠近飞机升降机的浮筒有多处大裂口，至于船体其他部位有没有受损还不清楚。而且美国海军既没有公布维修估计费用，也没有公布时间表，更没说这次损坏会不会影响该舰的作战能力。
“杜鲁门”号航母（资料图）
这可不是“杜鲁门”号航母第一次出状况。大概在去年底，“杜鲁门”号航母就被部署到了地中海、红海区域，当时美国中央司令部宣布，整个航母打击群除了“杜鲁门”号航母，还有第一舰载机联队、第28驱逐舰中队、“提康德罗加”级巡洋舰，以及两艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，声称是为了确保地区安全和稳定。
可当月，一架从“杜鲁门”号航母上起飞的“超级大黄蜂”战机，就被自家的导弹巡洋舰给打下来了。上个月，“杜鲁门”号航母还被胡塞武装的无人机袭击受伤，被迫离开红海接受维护，胡塞武装还说这已经是第八次袭击了，并且警告美国别再侵犯，他们有能力摧毁附近的美国军舰。
受损照片（资料图）
其实，过去一年里，参与打击胡塞武装的美军，损失真不小。2024年12月22日，“杜鲁门”号上一架造价高达8000万美元的F/A-18舰载机被己方军舰发射的导弹误击坠海，另一架美军战机也差点遭殃。从2024年4月开始，美军至少有3架MQ-9“死神”无人机被胡塞武装击落，损失接近1亿美元。2025年1月28日到2月12日，这短短半个月时间，美军又连续发生4起严重事故，5架飞机损毁，包括民航乘客在内超过70人丧生。出事的机型既有F-35隐身战机、EA-18G电子战飞机、“黑鹰”直升机这些军机，也有庞巴迪CRJ700、“超级空中国王350”这样的民用飞机，而且事故发生的地点遍布全球，从美国西海岸到太平洋另一侧的日本、菲律宾，从挨着欧亚大陆的前沿基地到美国首都华盛顿核心区。
这么多事故，让人不得不思考美军到底怎么了。一方面，有观点认为美军到处充当“世界警察”，为了推行美式霸权，在全球各地惹是生非，摊子铺得太大，可美国现在的实力又满足不了它膨胀的野心。就拿“杜鲁门”号来说，之前外媒还替它辩护，说因为胡塞武装给的压力太大，美军高度紧张才会出现“误伤友军”的乌龙事件。但这次在远离战区的广阔海面上，“杜鲁门”号连排水量超5万吨的商船都能撞上，这就说明美航母从人员素质到舰艇状态可能都存在不少问题。
美军（资料图）
另一方面，从美军这一连串事故能看出，美军的人员训练和后勤保障都有严重缺陷。美媒也承认，由于长期“去工业化”，美军舰艇、飞机的维修和保养周期大幅延迟，等配件、排队维修的时间超过半年是常有的事。而且美军因为到处“长臂执法”，树敌太多，陷入了疲于奔命、青黄不接的困境。一线飞行员超负荷执勤，海军舰船超期部署，各军种招募的新兵数量不够，训练也不足，素质越来越差。
还有一个值得关注的点是，日前美国总统特朗普授权马斯克领导的政府效率部审查美国国防部的支出情况。美国国防部向来贪污腐败严重，是政府拨款最多但花钱最不透明的部门，还多次对抗政府的财务审计工作。这次特朗普非要强硬查账，难免让人猜测，这次航母撞船以及美国近期短时间内发生的多起坠机、撞机事故，会不会是有人为了掩盖问题在“平账”呢？毕竟这么多巧合凑在一起，实在是让人不得不怀疑。
这次“杜鲁门”号航母撞船事件，不管是对美国海军的声誉，还是对美国在国际上的形象，都造成了不小的影响。而美国国内对于这些接二连三的事故，似乎集体选择了沉默，半个字都不想多提。但事情已经发生，真相终究会浮出水面，美国是该好好反思一下自己的行为和军事体系存在的问题了。
