电动三轮车是电动车重要的分支之一，而相比电动自行车，电动三轮车上路门槛更高，查处更严格，2025年4月，多地已经开展电动三轮车治理，我们熟知的“1牌2证”只是电动三轮车上路的基础，交管部门针对电动三轮车上路，还有“3个条件”，满足后才能不查、不罚，今天就来一起看看，5月起，车主出行要注意了。
电动三轮车上路行驶：“1牌2证”是基础
所谓“1牌”，指的是机动车号牌，而“2证”包括，保险缴纳凭证，机动车驾驶证。许昌交警在执勤的时候，一辆电动三轮车上路行驶，车主表示自己有保险，交警明确表示，车牌、驾驶证、保险凭证都要有。
机动车号牌根据规定，电动三轮车属于机动车，车辆需要携带发票、合格证等材料，去办理号牌业务。
而常见的全封闭载人电动三轮车、货运三轮车，需悬挂黄底黑字的机动车号牌，与常见的电摩号牌一致，而如果是老年人代步的慢速休闲电动三轮车，属于轻便摩托车类别，需悬挂蓝底白字号牌。
另外有一点需要注意，那就是非标类电动三轮车，这类车是无法申领到机动车号牌，但并不意味着，它无牌就能上路，多地对于此类车采取备案登记上路，比如四川雅安正在给非标电动二三轮车进行备案登记，5月31日后未登记的将被依法查处。
驾驶证是机动车上路必备的证件，当然，现在的方便之处，驾驶证已经支持电子化，不需要随身携带纸质版，但作为电动三轮车的驾驶证，必须要有这一“证”，依据规定，常见的篷车、货运电动三轮车，需要持有D证，驾驶休闲类电动三轮车，必须持有D/E/F证，无证驾驶会扣分、罚款，而如果只有C证或AB证，会以“准驾不符”扣9分并罚款。
保险凭证是给电动三轮车办理号牌不可或缺的材料之一，也是交警查处电动三轮车，会问到有没有的基础要求之一，依据中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行）》， 功率8000W以上及电动三轮摩托车，投保费率和摩托车大于250CC相同，也就是每年交强险为400元，而交强险是主要赔意外事故中的人身伤亡和财产损失，这个钱一定不要省。
交警提醒：电动三轮车上路满足3个条件不查不罚
第一， 违规载人是交警查处电动三轮车最常见的行为之一，想要上路不被拦截检查，不能出现违法载人，比如货运电动三轮车，就完全禁止载人，而篷车不能超载，出现违规载人是辨识度非常高的行为，很容易被交警拦下来。
第二， 在禁行的区域不要出现，否则交警一拦一个准，禁行区域包括快车道、高速、高架，另外，多数城市核心区域也都会禁止电动三轮车通行，如北京五环内、上海外环内等，这些道路驾驶电动三轮车，可能会被拖走，甚至罚款。
第三， 电动三轮车只要做到以上两点，并且在道路行驶，没有闯红灯、逆行、占道行驶等不遵守交通规则的情况，原则上交警就不会主动的拦下来检查，毕竟，拦截车辆会对交通流畅和安全造成较大影响，合法合规上路，自然不会拦。
总结：
电动三轮车需要做到“合法手续＋遵守交规”，所以，才有了“1牌2证”的基础要求以及上路的“3个条件”，如今，各地对于电动三轮车的治理都是常态化的，毕竟，它是属于机动车，那么，我们在5月起上路，一定要遵守这些要求，这样才不担心被拦、被罚、被扣车。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。
