福建舰和福特级航母的直观对比

题图是福建舰和福特级航母的同比例尺对比，可以看到福建舰的宽度和福特级相当，而长度比福特级略短。实际上从卫星照片上来看，福建舰的宽度在78-78.5米左右，长度在316米的样子，宽度比福特级略宽。而斜角甲板长度基本相当，主要差别是船头长度短了十几米的样子，因为福特级的飞行甲板长度是332.9米。可能很多网友会比较好奇，双方的舰载机数量会相差多少。那么我们就以福特级搭载F35C战机，而福建舰搭载歼35战斗机来粗略估计一下双方的舰载机数量。

福特级航母的舰岛后方有个独立的通信塔

如果从飞行甲板面积上来说，在最大回收甲板布局下，福特级航母的船头可能会多出两个停机位。福建舰的舰岛长40米左右，而福特级舰岛长30米左右。本来福特级航母舰岛后方还有一个通信塔，和舰岛加一起也接近40米的长度。福建舰和福特级的动力类似，所以舰岛长度也差不多，这个也很正常。但是这个通信塔被挤到比较靠边的位置上，对舰载机停放影响不大。也就是说还可以再多出一个停机位。

F35C的机翼折叠位置要比水平尾翼的宽度更靠外

同时考虑到歼35的折叠宽度比F35C要更窄一些，歼35的折叠宽度是和尾翼宽度一样的，大概在8.6米左右。比F35C折叠后的宽度略窄一些，F35C折叠后的宽度是9.1米。本来歼35的机身长度比F35C要长出一米多，但是在飞行甲板上舰载机首尾前后往往有比较大的富余空间，基本上不影响停机位的数量。对停机数量影响比较大的是折叠后的机翼宽度。所以当歼35在飞行甲板两边和中间排列的时候，应该可以多挤出两个停机位。

尼米兹级航母的最大出动和回收状态

这样在最大回收甲板布局下，福特级航母和福建舰的飞行甲板停机数量最多相差一个。而在最大出动甲板布局下，因为2号弹射器要工作，所以船头要少停一架飞机。所以这种情况下，福特级航母和福建舰的飞行甲板停机数量基本一样。也就是说福建舰和福特级航母的飞行甲板停机位最多会差一个。

然后我们再来看下机库的停机数量，我们在公开的技术文献中找到一个机库理论研究相关的布局图。需要说清楚的是这个布局图是理论研究，和真实的机库外形肯定是不同的。所以大家不要想的太多，本文只是在讨论某种可能性。为什么说这个图是理论研究呢？主要是这个图上的机库形状是被简化为一个长方形，实际的机库一定不是这个形状的。像福特级的机库就是一个两头被削窄，而中间略宽的近似长方形。

不过我们觉得这张图仍然有一定的参考价值，因为这个机库的一角有个缺口。这个缺口和福建舰的船艏弹药升降机可能有关。因为我们在卫星图上经常可以看到在福建舰的两个起飞位置中间有两个串列的弹药升降机。而图上机库一角的缺口可能就是为了避开这两个升降机留下的。图上还标出了两个升降机的停机位。因为在卫星图上停机位之间的距离是可以测量长度的，两个停机位的间距大概是105米。用这个尺寸作参考，可以估算出来布局图上的机库长184米左右，宽度28米。而这个长度和宽度刚好就是福特级航母机库的长度和前后端面的宽度。所以说这个布局图还是有一定参考价值的。

网友测量的福特级航母机库的外形和尺寸

可能很多网友会比较奇怪，因为很多资料上说福特级航母的机库长度是两百多米。不过很多人并没有认真研究福特级航母机库的真实尺寸。如果大家想研究，还是可以找到依据的。在贴吧就有网友仔细研究了福特级航母建造阶段的照片。详细分析了福特级航母的机库结构和尺寸。我这里就不说分析过程了，直接给答案。这位网友给出的数据是福特级航母的机库长是184米，前后端面宽28米，机库中间最宽的地方是33米。

福特级航母的机库

也就是说福特级航母和福建舰的机库设计是非常接近的。这个我们前面很早也说过，福建舰作为我国首艘电磁弹射型航母不可能不找一个参考，完全从头开始设计。那样技术风险太大，毕竟航母是人类历史上最复杂的武器系统，业内被称为巨系统工程。所以福建舰必然要找一个设计作为参考，而福特级航母就是我们要参考的对象。对于航母来说最核心的东西就是舰载机在航母上的运作，这就直接涉及到机库和飞行甲板的设计。这是美弟建造和运用航母百年最为关键的精华所在。而福建舰同样是电磁弹射型航母，动力也类似，所以我们必然是要参考福特级航母的。那么福建舰和福特级航母的机库设计比较类似是很正常的。

按照网友的测算，福特级航母的机库面积是5800平米，我们福建舰的机库缺了一个角，大概少了200平米，所以福建舰的机库面积大概是5600平米。这就意味着福建舰的机库里停机位可能比福特级要少一个机位。因为机库里面积比较有限，所以歼35比较窄的优势可能没用，再加上机身长度超过F35C，所以在机库里的停机位要比福特级少一个。那么总的来说，福建舰的载机数量基本上和福特级相当，最多只少两架。以上内容纯属推测，仅供参考。