孤注一掷！

2023年，不大不小的福州城，办了个国际XX艺术展。规格、级别不可谓不高，且还有诸多“最”加持，权威性有之，专业性有之，国际性亦有之，售卖的票也委实谈不上贵。

但，结果的结果是：亏钱了。而且，亏了不老少。

不大不小的福州城打听打听，你可能会共情主办方的无奈：巡展的几个城市中，有且仅有福州这座城亏钱了。

这，当然并不影响你我的柴米油盐酱醋茶生活，但，在国人对于艺术展览的关注和热情不断提高的当下，这样的窘况也引发了一部分人的思考：福州这样的城市，在寻求城市能级极速跃升的同时，究竟还缺点啥？

福州究竟是几线城市？

论房价，福州，妥妥的准一线；论GDP，紧赶慢赶之下，可谓二线；论商业，妥妥的二线弱，尚有极大的提升空间。评判的指标太多，得出的结论也不尽相同。

这就是福州，东南一隅，貌似偏安，却又极擅低开高走上演超级黑马逆袭局，充满矛盾特质的虎纠城。

但也正是这些矛盾的集结呈现，方才构筑成了闽都迷人的魅力内核。

茉莉花木棉花，榕树香樟树，皆化作生活里的细水流长，消解英雄气。

福州的偏安，首先来自于它的宜居。这里，三山鼎峙、一水长流，闽江穿城，乌龙江绕城，左旗右鼓，有山有水，有江有海。这里，“住”着全国最多的神仙，仿佛万物有灵。正所谓人间福地在福州，半城山水半城仙。

这座略显别致的“慢城”，白瓦青檐马鞍墙，凝固着城市的记忆。

城市诚然不是被定义的。但，确有标签一说。

人们常冠之以文艺范城市的标签，得承认一个既成事实，闽都福州并不在第一方阵，可能还很靠后，甚至并不在这个榜上。

都说，商业是城市的基石，不妨用商业丈量城市。

福州没有K11，却有Art Mall，标榜集艺术鉴赏、圈层社交、美学生活于一体，探索商业与艺术融合的更多可能性。

开业初期Art Mall专业艺术空间占比颇大，但当下早已不复当初，让位餐饮业态，而挪至角落，譬如临近洗手间的长廊，美名其曰“艺术空间”，毕竟，真金白银的租金更为实际。

当然，也不全是“坏消息”。好消息亦有之：过去的2022年，极为特殊的年份，若票选最为出圈的商业地产项目，是年全面开业的烟台山商业漫步街区当居一席。

原因无他，只因其在“城市更新”时代命题之下，既根植历史，也创造未来，于闽江之畔再塑福州风潮，深刻诠释了“引领艺文，漫享风尚”，展现出了福州最接近新一线城市的感觉，俨然海西艺文商业城市地标。

无独有偶，“王局逆光而来”今年年中接了个活儿，福州一个城市综合体的推文，略为别致的甲方“墙裂”要求：关于项目，少讲点再少讲点，关于项目过往举办的各种艺术展，多讲点再多讲点。

商业与艺术、文化共生，更喜把自己定位为城市文化艺术事件发生地，城市美术馆式商业地标。毕竟，展现更加立体的闽都本地新生活方式，更符合现下年轻人的打卡文化。

一个优秀的商业项目，理应不仅限于商业价值，更是深入城市文化脉络，以城市精神为核心，提取、融合、再造，赋予空间以灵魂，让千古传承的精神气质与文化、艺术审美情怀得以嵌入。

更大视角下的俯瞰：满载历史荣光的福州，在服务国家的过程中再度被国家赋能。

中央支持福建探索海峡两岸融合发展新路，建设两岸融合发展示范区，推进厦金、福马等重点区域融合，推动闽台两地应通尽通、能融尽融，同时构建立体式、综合性的对台通道枢纽。

当下的福州城，着力做大，竞跑国家中心城市、国际消费中心城市，作为福州城市原点的鼓楼，当仁不让，理应有更大作为。

传统核心商圈东街口商圈期许甚大，打造“国际城市会客厅”。但在“王局逆光而来”看来，现下的国际城市会客厅，不缺文化旅游中心，不缺智慧商业中心，惟缺“城市艺术中心”。

“王局逆光而来”在各种场合反复传递一个观念：源于艺术的城市腔调，从来都比高楼大厦更令人心生倾慕。

那些延续了上千年的腔调，不仅体现在大场面上，更早已将一座城的文化基因融入闽都文明里，也融入了800万+福州人最是日常的一颦一笑。

裹挟着时代大潮，福州城的腔调，再度交棒到了鼓楼手中。

此间，何地？

踞守福州唯一国家5A景区三坊七巷的北入口，是大量游客进入三坊七巷景区的必经打卡之地，商业核心地段毋庸赘言。

此身，何人？

头顶福建东南拍卖与福建省艺术品行业协会携手打造的商圈文化地标、城市艺术会客厅光环。

此地，超6000平米双层现代建筑，由蝉联“德国IF”全球设计大奖团队进行设计改造，与三坊七巷中式的坊巷建筑风格形成一种相得益彰的新旧对话、古今碰撞。

依托“商圈+景区+1/4号线双地铁”一站式配套与庞大客流，给人更大的空间想象，势必成为福州不可复制、极具影响力的艺术商业与新文化聚场。

东街口三万里 回到群星璀璨时，探究与窥见的岂止是东街口商圈的过去式、现在进行与将来时？！

焕新蝶变的「东南艺术中心」许是时候粉墨登场了！

最新的一则好消息是：2023年9月，经福州市涉交管、文旅、城管、园林等多部门共同调研决议，将对三坊七巷北入口的雅道巷停车场进行改造升级，新增设置34个旅游大/中巴泊位，进一步聚拢雅道巷街区线段的商业人气，提升景区停车与游客的旅游服务体验。

所谓“值得更好的”，大抵如此！